溫州非同凡響 起亞獅跑 汽車隔音改裝 日本中道

非同凡響溫州

【車型原車噪音分析】汽車在行駛的時候主要的噪聲類型有兩種，一種是外界噪聲的傳入，一種是汽車自身振動產生的噪聲。這臺起亞獅跑在行駛的時候這兩類噪聲就比較明顯，因此溫州非同凡響的改裝技師對這兩類噪聲的重災區(qū)做了隔音處理。

改裝車型—起亞獅跑

非同凡響溫州

系統(tǒng)配置：
車主：張先生
車型：10款起亞獅跑
隔音：日本中道隔音
施工部位：四輪隔音+后尾箱

【對癥下藥-噪音的解決方案】 汽車在行駛的時候小石子撞擊輪弧以及汽車與輪胎地面摩擦產生的噪聲會比較明顯，而起亞獅跑的原車輪弧根本未作任何隔音處理。因此改裝技師使用日本中道隔音材料對汽車的輪弧做了雙層的隔音處理，有效的切斷了胎噪、路噪等外界噪聲的傳播途徑，維持了車廂內的安靜。

原車尾箱未作任何有效隔音處理



對尾箱做第一層止振處理



對尾箱做第二層密封處理



輪弧未作任何隔音處理



原車的尾箱是一個空腔結構，所以汽車在行駛的時候尾箱產生的共振噪聲比較明顯，因此改裝技師使用日本中道隔音材料對汽車的尾箱做了雙層的隔音處理。第一層的隔音起到的是止振的作用，第二層的隔音起到的是密封的作用。雙層的隔音處理也將尾箱的噪聲降低到了最低。

【隔音效果點評】隔音完成后車主在多種不同的路況下測試了汽車的隔音效果，結果顯示車廂內的噪聲得到了有效的抑制，車主也終于可以有一個相對來說比較安靜的駕車和聽音環(huán)境了。

對輪弧做第一層止振處理



對輪弧做第二珍珠棉隔音處理



對輪弧做第二層密封處理



對輪弧做第二層密封處理整體安裝效果