我的本田杰德隔音改裝記

南方公園

大家好，這是我第一次在家發(fā)貼，希望通過我自己的改裝心得能給大家?guī)砉缠Q，這次我自己的本田杰德的改裝可以說非常滿意，所以特地寫篇文章，讓更多車友能參考參考。也和大家分享一下整個改裝過程  各位看到覺得不好還請勿噴。

本田杰德

我平時也是一個比較喜歡玩車的車迷，平時沒事也喜歡在車上搗鼓些小零件改裝（這次玩?zhèn)€大的），因為這輛車在開了一段時間之后發(fā)覺車內的噪音特別大，尤其是胎噪聲，嗡嗡沙沙的。極其令人心煩。當車速到達120km/h以后的風噪和胎噪則更為明顯，于是才決然選擇四門、尾箱和地板的隔音升級。和一起玩車的朋友說了下情況也都建議我去把車內做一下隔音，這樣可以有效遠離噪音。這不這次整個大的，我現在又要開始折騰它了。

待改裝器材準備就緒

原車門板采用簡單的塑料薄膜進行隔音降噪

門板飾蓋加裝隔音棉減少風噪對門板的共振噪音

隔音升級完成完全無拆裝痕跡

使用大能止震板對底盤進行隔音降噪

經過自己在網上的多家對比以及自己的實際體驗 我來到了廈門南方公園進行改裝，本來想自己搗鼓 但是看了看網友都失敗了于是還是來專業(yè)店鋪好些，朋友的介紹都說這家隔音材料比較好，師傅的技術也比較專業(yè)，而且對整車可以說完全屬于無損改裝，改裝之后完全看不出來，這不早早就來了，話不多說，給大家看細節(jié)吧！

副駕駛艙位隔音細節(jié)

副駕駛位第二層止震膠進行隔音處理

整體改裝細節(jié)做工精細

主駕駛位同樣采用雙層隔音降噪操作

后排同樣雙層隔音，降低汽車產生的各種噪聲

車做隔音，肯定需對車體進行拆解，原車噪音是否大，從拆開的門板內層結構就一目了然。不管是前門板抑或后門板，杰德內層都是單薄的阻尼板及塑膠紙摭蓋，這個很容易看出，這只是給原車用來擋灰塵和防水的，對隔音毫無幫助。揭開它，門板就是多孔式設計，顯而易見，從上門板的不足來看平時的噪音就，再正常不過了。

由于尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大

左輪轂隔裸露出簡單的鈑金結構

后備第一層止震處理增強鈑金剛性結構。

該隔音能最大限度減少路噪胎噪的傳入

第二層采用吸音棉進行密封處理

我們再來看底盤，這樣的底盤可以想象在經過路口比較差的路面情況下會有一陣一陣的聲音傳進行，改裝師傅也是專業(yè)對我的底盤也是細致的黏貼止震膠加吸音棉，處理完后我特意將我的備胎放上去完全沒有問題，接下來我們來看看這個部位葉子板，這個部位可是很多人都會忘記的 但是我的改裝在這里同樣受到重視，同樣也是完美的雙層降噪處理，大家看看具體效果如何？
整體邊角處理 以及制作工藝可以說都堪稱完美。

備胎隔音細節(jié)展示

隔音對線材進行最大限度的還原

葉子板拆下來做止振處理

翼子板同樣采用了雙層隔音處理

對輪弧做第一層隔音處理

經過師傅們幾個小時的奮戰(zhàn)，這一次的隔音已經完工了，在此，我要提醒各位，在對選材料的時候一定不要馬虎，有些車用了差的材料到了高溫暴曬的時候會流出來這些瀝青，別說質量不好不過關，咱長期在車內聞多了這些也不好。這一次我選用的都是大能隔音材料，車畢竟是自己開，還是要用好的東西。