武漢汽車音響改裝方案 別克GL8汽車音響改裝 武漢歌德汽車

武漢歌德

汽車音響改裝的車主一般無非就是因為原車的喇叭做工參差不好聽，被迫把愛車進(jìn)行一番改動也算是無奈之舉。市場不會有百分百完美的車型，不是吐槽動力、空間、舒適性，就是音質(zhì)或者油耗等等。以別克GL8這輛知名的“陸上公務(wù)艙”來看，新款GL8在頂配兩款車型上也僅是用BOSE的12揚(yáng)聲器系統(tǒng)來止渴，效果不理想最終也走向升級音響系統(tǒng)的方向。在美托聲頻精英聯(lián)盟成員武漢歌德店里，GL8不但遇上極為專業(yè)的改裝團(tuán)隊，產(chǎn)品的針對性也非常到位。車主對改裝方案是最為滿意的，而且一下子這輛GL8就成為BKELL霸克汽車音響剛發(fā)布不久的十周年紀(jì)念系列，中國的第一位裝車用戶！


全車配置：
車型：別克GL8
DSP：阿爾派DSP處理器
隔音：3M
前聲場：美國霸克十周年紀(jì)念版三分頻套裝喇叭
后聲場：德國ETON伊頓POW172.2兩分頻
功放一：美國ARC XDI1200.6六聲道功放
功放二：美國ARC KS300.4四聲道功放
功放三：美國ARC XDI1100.1單聲道低音功放
超低音：美國霸克十周年紀(jì)念版10寸超低音




別克GL8音響配置分析


別克GL8作為一款豪華商務(wù)MPV車型，整體駕乘質(zhì)素不會讓人失望，只是強(qiáng)調(diào)乘坐質(zhì)感的商務(wù)風(fēng)忽略了音響系統(tǒng)的重要性。最高配有BOSE音響的兩款旗艦或者頂配車型，價格一下子從入門(25S豪華型)25萬起的區(qū)間飆升到40萬(旗艦款)、45萬(頂配Avenir款)起步，性價比就瞬間拉低不少。但GL8與生俱來就有隔音功夫做得比較好的特質(zhì)，為換上更專業(yè)的音響系統(tǒng)提供了好基底。兩廂式的MVP車型也是音響能直接傳遞的好胚子，空間大也能更合理布局音響系統(tǒng)的產(chǎn)品。


武漢歌德專業(yè)解決方案


這輛白色GL8的車主來到武漢歌德，直言就是對音質(zhì)充滿訴求，特別想提升車內(nèi)駕乘人員的整體聽音享受，十分希望能帶來蛻變的音質(zhì)效果。對于武漢歌德團(tuán)隊來說，多年的豐富經(jīng)驗很快就“對癥下藥”，特別的是在豐富的產(chǎn)品布局中，車主和改裝團(tuán)隊在使用霸克十周年紀(jì)念版產(chǎn)品上很快就有了共識。一來車主對現(xiàn)今的高清時代十分認(rèn)可，高清音源帶來更好聲音享受。其次就是霸克十周年紀(jì)念系列在發(fā)布的時候就是以HD高清影音體驗作為主調(diào)。從改裝搭配上看，這套方案是極為標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)的車載聲場系統(tǒng)。六路功放兩路推前場高音，兩路中音，兩路低音，功率穩(wěn)定也確保揚(yáng)聲器能發(fā)揮出最好的音質(zhì)效果。霸克這套十周年紀(jì)念的HD三分頻擁有良好的力度感和精準(zhǔn)還原上的特性，不但有典型美國聲，更有高解析力的細(xì)節(jié)還原。后部以大功率單路功放推同樣強(qiáng)調(diào)HD高清的霸克十周年紀(jì)念10寸超低音，通吃音質(zhì)和SPL炸機(jī)的實力滿足車上多元化的聽音曲風(fēng)需求，特別保證持續(xù)的穩(wěn)定輸出，低頻不單止夠響還能好聽。彌補(bǔ)MPV車型大空間特性，后聲場就以一套德國伊頓明星產(chǎn)品POW172.2兩分頻作為補(bǔ)充細(xì)節(jié)，特別歌德團(tuán)隊為TA配了一套四路功放，音色和結(jié)像力是一般用原車功放或者主機(jī)推后聲場的方案無法相比擬！


美國霸克中音喇叭原車位安裝









3m門板隔音，打造門板箱體狀態(tài)








美國ARC XDI1100.1單聲道低音功放推超低音


功放和處理器布置在行李箱一側(cè)的箱體內(nèi)節(jié)省空間


系統(tǒng)工作調(diào)試中






前聲場A柱倒模高音和中音










阿爾派主機(jī)放在中控臺點(diǎn)煙器上方




系統(tǒng)點(diǎn)評：歌德團(tuán)隊調(diào)好聲音后，別克GL8車主表示系統(tǒng)的HD高清解析力和還原力確實十分到位，特別在喜歡用手機(jī)等高清音源格式作為播放情況下，音質(zhì)效果直呼過癮。十年磨利劍，美國霸克在延續(xù)傳統(tǒng)之余，確實擺脫車友對美式品牌的傳統(tǒng)認(rèn)知。既有美式的力度感，也能有歐式的細(xì)膩聲線。特別對于GL8這種大型豪華MPV車型來說，到位的聲音還原，讓滿載狀態(tài)下全車7位駕乘人員都有一致的韻味享受。