大眾帕賽特1.8t 刷ecu 頂速動(dòng)力極致優(yōu)化

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車輛升級(jí)檔案
車型：大眾帕賽特1.8t
升級(jí)地點(diǎn)：珠海分店上門服務(wù)
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：180p  300nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：258p  430nm



同一平臺(tái)的產(chǎn)物再加上相同套動(dòng)力系統(tǒng)，新帕薩特與邁騰的駕駛感覺幾乎如出一轍，差距很小。1.8T很發(fā)動(dòng)機(jī)還是那些參數(shù)，180P馬力，132kW，300NM，雖然參數(shù)都是一樣的 但是起步加速帕賽特要慢很多。今天我們作業(yè)的就是帕賽特。



車主由于沒有空閑時(shí)間，我們就和車主約好了地方，進(jìn)行上門服務(wù)。到了之后，就馬上開始了我們的工作。



這款車需要拆卸電腦板進(jìn)行讀取數(shù)據(jù)，我們的工程師將電腦板拆下來后進(jìn)行連線 讀取數(shù)據(jù)。





數(shù)據(jù)讀取完成以后，就開始針對(duì)車主的帕賽特進(jìn)行一對(duì)一的數(shù)據(jù)特調(diào)了，調(diào)校完成后我們的工程師將調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫入ECU，然后將電腦板裝回原位。點(diǎn)火啟動(dòng)，確認(rèn)無誤后。準(zhǔn)備試車....



試車感受：起步加快，推背感加強(qiáng)，線性輸出更加順暢，頓挫感降低，換擋更加的平順，轉(zhuǎn)速低的時(shí)候速度上升的很快?？蛻魧?duì)效果很滿意....