南寧豐田塞納隔音音響改裝喜力仕P236兩分頻南寧偉強改裝

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賽納是豐田MPV車型中功能最豐富，配置最豪華的車型之一。寬大的空間保證了乘坐的舒適性，車長達5米，作為商用和家用高檔MPV都是不錯的選擇。盡管塞納在很多方面都值得肯定，但是音響方面卻是差強人意，根本沒有什么好效果可言，軟弱無力，模糊不清的節(jié)奏大大破壞了車主們的駕駛心情，倘若你是汽車發(fā)燒友那更是不能忍了，因此對于音響有追求的車主來說汽車音響改裝就成了必要的升級項目了。今天改裝的這位豐田塞納車主是經(jīng)朋友介紹來南寧偉強汽車音響改裝店的，起初車主只是換個喇叭試聽下效果，偉強改裝師在查看原車音響配置和隔音環(huán)境后強烈建議車主做隔音和改音響同時進行，因為原車沒有做任何隔音處理，即使加裝喇叭也不能充分發(fā)揮其效果，車主試聽了店內(nèi)德國HELIX、EIMAN喇叭效果，一聽傾心，考慮到確保充分發(fā)揮喇叭效果，同意了改裝技師的建議，立馬讓技師動工起來！


豐田塞納音響改裝配置清單：
主  機：阿爾派CDA-9835J
前聲場：德國HELIX P236兩分頻套裝喇叭 一套
后聲場：德國EIMAN ET-165二分頻套裝喇叭 一套
超低音：德國HELIX P12W 一只
功放一：德國MATCH MA 40FX四路功放 一臺
隔  音：獅龍
主機對音源進行解析，沒有一個好的主機對于音源細(xì)膩部分解析，那么再好的喇叭也無法發(fā)揮出效果，主機使用阿爾派CDA-9835J


要想喇叭效果好必先做好隔音！因為車門鈑金總體較薄，噪音穿透性較強。所以通用的手段是將門板鈑金上再加一層隔音減震板，增加鈑金厚度。但是這樣做噪音還是會產(chǎn)生，所以我們就不在意施工材料的多少，將門板外層的空缺處也用減震板封住，這樣，門板中間的預(yù)留空間就直接被升級成了一個密實的箱體，這樣不僅會大幅度削弱噪音，而且也對之后的門板中低音安裝埋下了大大的伏筆。




前聲場安裝德國HELIX P236頂級套裝喇叭HELIX中級別產(chǎn)品，全球?qū)＠a(chǎn)品，P系列采用了由AudiotecFischer公司獨家開發(fā)的擁有專用技術(shù)優(yōu)質(zhì)劍麻的盆膜，喇叭更加輕盈，在大動態(tài)的音樂表現(xiàn)上也是非常突出，同時分頻器和鍍金的接頭可以完美調(diào)教車內(nèi)的喇叭，高頻清晰精準(zhǔn)是最大的亮點。
高音喇叭倒模安裝于A柱上，精準(zhǔn)定位，音質(zhì)更加寬闊


中低音喇叭原位替換安裝在門板原喇叭位置上，門板喇叭安裝，防水和密封、固定處理一個也不能少！





德國MATCHMA40FX四路功放安裝于座椅底部，之所以選擇座椅底部，主要原因是，不讓功放占用比較明顯的空間，而且放置于座椅底部，既不會影響座椅的正常移動，也不會影響自身的正常散熱。而且在安裝功放時，每一個接線端子，我們都會做上雙層保護，第一層就是塑料網(wǎng)管，第二層就是熱縮管，保護線材！
MATCHMA40FX四路功放帶有4聲道輸入低電平；4聲道無損高輸入自動開啟和診斷錯誤保護電路；高保真輸出；可調(diào)分頻器（高、低帶通和低音增強），無論在低頻控制力還是在音質(zhì)表現(xiàn)上德國MATCHMA40FX功放都非常的出色！絕對是音響改裝理想產(chǎn)品之選，它所流露出的自然流暢的聲音一定會打動您，好音樂只為你而綻放?？偠灾?，MATCHMA40FX四聲道放大器是非常值得推薦的D類功放，小身材、大功率，效果更是令人難以挑剔。


德國HELIXP12W低音炮的安裝在尾箱HELIXP系列的低音是歐式品牌里的典型歐式低音，效果驚人，典型的配合音樂能力強，典型的通透干凈，而且此低音非常容易通過功放把低頻調(diào)整到前聲場，是需要低頻效果彌補的系統(tǒng)里完美的補充，是HELIX低音的代表作。


安裝完成，完美搭配組合，此系統(tǒng)無論是人生還是樂器的細(xì)節(jié)刻畫都栩栩如生，還原音樂最真實最自然的質(zhì)感！整體聲場高中低音層次分明，節(jié)奏感很強。盡顯流行、人聲魅力，讓豐田塞納重?fù)Q新“聲”，活力四射，盡顯無限魅力?。?br />
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