叉子！叉子！ 又是一把叉子來(lái)找我們提升動(dòng)力

xiaohaizi

車輛升級(jí)檔案
車型：瑪莎拉蒂總裁
升級(jí)地點(diǎn)：福州分店
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：330ph  500nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：450ph  650nm





瑪莎拉蒂總裁（quattroporte）是法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車品種。quattroporte這個(gè)名字，除了說(shuō)明這車是四門轎車之外，從上個(gè)世紀(jì)60年代開始，已經(jīng)等同于意大利高貴轎車的代名詞了。





據(jù)說(shuō)擁有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利總理和政府高級(jí)官員的座駕。今天作業(yè)的主角是低功率瑪莎拉蒂總裁3.0T. 總裁quattroporte作為世界頂級(jí)的跑車，漫不經(jīng)心流露出很多其他豪華轎車所沒有的美貌和青春，以及讓很多其他豪華轎車汗顏的激情，讓你在不經(jīng)意中享受你曾刻意追求的刺激。





這款車型配置了呈60度夾角排列的V型6缸雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為257kW(350PS)，最大扭矩為500Nm，與之匹配的是來(lái)自于ZF的8速自動(dòng)變速箱，這樣的動(dòng)力配置家用足夠了，





但是車子在起步、急加速時(shí)動(dòng)力的滯后、換擋銜接等方面還是有可待優(yōu)化的空間，加之同款發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率的差異，對(duì)于車子有更高駕駛需求的車友來(lái)說(shuō)，這些方面是需要改善的。為了能在安全范圍內(nèi)發(fā)揮車這款車在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控的我們通過(guò)一對(duì)一定制的刷ECU來(lái)助力！





經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的升級(jí)優(yōu)化， 完工后經(jīng)過(guò)直接路試體驗(yàn)感受，試車感受：起步油門更加輕便，動(dòng)力響應(yīng)積極隨叫隨有，強(qiáng)勁的加速感更加持續(xù)且線性，渦輪遲滯動(dòng)力滯后的狀況得到不錯(cuò)的改善；換擋更加的平順，升級(jí)后整體的操控非常的線性；聲浪更加的低沉.