歐科強(qiáng)力打造寶馬320專用ECU程序

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歐科強(qiáng)力打造寶馬320專用ECU程序




2.寶馬年輕的車型，也是銷量最大的車型之一。寶馬320系列，外觀設(shè)計穩(wěn)重又不失凹凸有致的線條。前臉大燈的天使眼在低調(diào)中透露出的張揚(yáng)個性。視覺上的沖擊感非常強(qiáng)烈。當(dāng)然了，寶馬的車型并不光在外觀上下足了功夫。在操縱性能上，同等排量下的自然吸氣發(fā)動機(jī)技術(shù)上，相信市場上并沒有太多車型能超越。而現(xiàn)在寶馬也開始走渦輪路線。我們看到更多的寶馬車型已經(jīng)慢慢的裝備上渦輪技術(shù)的發(fā)動機(jī)。有點(diǎn)說遠(yuǎn)了，說回本次的ECU升級改裝詳細(xì)的作業(yè)過程。





4.對于寶馬320的動力,我們看看本車的”身份證”就知道了。最大112KW。最高扭矩為200N.M。并且最大的扭矩也就是起步動力，需要達(dá)到4000多轉(zhuǎn)才能出現(xiàn)。這種情況就會出現(xiàn)類似常見的起步加速不給力，或者延遲的現(xiàn)象。歐科高性能平臺專門針對寶馬320打造的ECU程序可以非常好的解決。馬力和扭矩提升的同時也調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)，讓最大扭矩在更早的轉(zhuǎn)數(shù)下輸出。







6.因為寶馬3系320無法直接從診斷口讀寫數(shù)據(jù)，所以必須拆卸ECU電腦下來讀出數(shù)據(jù)。然后再把讀出的數(shù)據(jù)發(fā)送到國外進(jìn)行調(diào)教，而歐科針對寶馬車系已經(jīng)經(jīng)過許多次的試驗。在調(diào)教寶馬車系有非常豐富的經(jīng)驗。例如這臺寶馬在經(jīng)過歐科的程序調(diào)教后，馬力提升17匹，扭矩提高20N.M。