武漢樂改汽車音響改裝，豐田霸道升級(jí)芬朗RE-6.3三分頻系統(tǒng)

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準(zhǔn)備開始改裝了，師傅們先做好車輛的檢查后，就把車輛漆面和內(nèi)飾保護(hù)起來。



先看那原車?yán)龋m然霸道中配的原車也是三分頻喇叭，但是無論是外觀、做工還是用料都讓人心寒。想要好的聲音真沒法抱有任何希望。





音響加裝之前，我們先對(duì)車門關(guān)鍵部位進(jìn)行隔音，車門是全車影響音響效果最大的地方，因?yàn)槔仍谲囬T上安裝，不做好隔音的話會(huì)有非常大的共振，同時(shí)車門板皮比較薄，在行車的時(shí)候也會(huì)有噪音產(chǎn)生，再加一層隔音棉的話，還會(huì)有吸收助波，進(jìn)步聲響喇叭的音色質(zhì)量、所以車門隔音是音響升級(jí)必須做到的一步。



車主還選擇了引擎蓋隔音止震，制止引擎蓋鐵皮的本身震動(dòng)發(fā)聲。師傅們都是安裝引擎蓋的樣子來裁剪，一塊塊貼上去的。




接下來就到音響改裝部分啦
芬朗明星款三分頻RE-6.3這款音響一直以來都得到無數(shù)車主的好評(píng)！無論質(zhì)感、解析力以及音樂細(xì)節(jié)表現(xiàn)非常出色。具備這樣的優(yōu)先特點(diǎn)，令許多音響愛好友為之傾心是情理之中，最重要的是性價(jià)比超高哦。這款喇叭，只要是聽過她的效果，就絕對(duì)不會(huì)拒絕她！




中低音單元安裝，必須上墊圈安裝，為了防止阻擋門板與玻璃升降！喇叭如果直接鎖在門板鈑金上，完全沒有緩沖填充物，就很容易引起門板共振！這時(shí)就提出先出喇叭墊圈的必要性！



為接線處包上網(wǎng)管，能有效隔離雜波信號(hào)還有很好的傳導(dǎo)性，低損耗，高保真。
所有線路都用焊接的方式能最大保證喇叭的壽命，焊錫能使喇叭之間連接更加牢固。






高音部分和中音部分同樣原裝位安裝，分頻器隱藏安裝。改裝后完全看不出任何痕跡哦







一套好的喇叭，要想擁有好的效果，功放是不可或缺的！不同功放推動(dòng)同一款音響，所發(fā)出的效果是非常不同的！有的功放功率非常大，推出的聲音很大但是有些噪，同時(shí)我用功率比他小一點(diǎn)的，層次感、渲染力等表現(xiàn)都優(yōu)于前者的功放來推動(dòng)時(shí)，表現(xiàn)出來的人聲就會(huì)年輕靚麗很多，樂器聲音的延伸更為悠長(zhǎng)！這就是功放的重要性，所以大家在選擇功放的時(shí)候需要額外注意這些細(xì)節(jié)表現(xiàn)！
芬朗UT-2160兩路功放推前聲場(chǎng)喇叭，美國K牌CXA300.1低音功放推K牌CS102超低音，打出干凈利落的低頻，前所未有的低頻下潛！。







但是當(dāng)你擁有一套頂級(jí)的音響之后，如果享受不到皇帝位的聆聽待遇，那么你就虧大了！有的車友曾說過這樣的話：“我的音響裝上車后，我聽的就是皇帝位，還加什么DSP解碼干嘛？”對(duì)此，我今天詳細(xì)解說一下：聲音在15℃時(shí)的傳播速度一定340米/秒，喇叭裝上去之后，兩只門板處喇叭的聚焦點(diǎn)在車輛的中軸線上，然而駕駛艙卻在左側(cè)，所以要想在駕駛位上感受到皇帝位的感覺，就必須讓右邊的喇叭提前發(fā)出聲音，這樣兩邊的喇叭就可以聽上去同時(shí)出聲，皇帝位的感覺就出來了！這種調(diào)試功能叫做延時(shí)！然而DSP8解碼器卻不僅僅只有延時(shí)的功能，它還支持主動(dòng)三分頻，擁有31段EQ調(diào)試！這樣的調(diào)試效果就非常精確了，每一段頻率都可以精準(zhǔn)設(shè)置它的量感！所以如果你是一位追求音樂比較狂熱的人，小編在此強(qiáng)烈建議您加裝一臺(tái)DSP解碼，想聽皇帝位那怎么能行呢！





最重要的部分，調(diào)試開始。利用電腦軟件調(diào)試聲場(chǎng)定位，打造皇帝位





升級(jí)后的整體音色表現(xiàn)高音通透、音色柔美細(xì)膩、中頻泛音很廣音域極寬、低頻干凈利落、層次感清晰，即使連續(xù)聽數(shù)小時(shí)也不會(huì)感覺聽覺疲勞，車主聽了之后嘖嘖稱贊說簡(jiǎn)直超出他的期待。你一直都在找專業(yè)音響改裝店，其實(shí)專業(yè)店就在你身邊!