廣東佛山順德卡羅拉汽車改裝隔音

順德道聲

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佛山卡羅拉胎噪處理——俄羅斯STP隔音的最大強項

備受煎熬的汽車胎噪終于解決了，為卡羅拉車主致敬！

對于胎噪，很多車友不解——為什么我明明做了全車隔音胎噪還是不減？小編在此先要說明的有這幾點：
1.對于材料的了解
2.對于隔音部位的了解
市面上的隔音材料五花八門，每一家都說自己的隔音材料是最棒的、效果最屌的！對于心態(tài)這一點我很認同，不會有哪一家會說自己的材料比不上別人的！下面我們首先說說隔音的材料，現在能在市面上流通的絕大多數都已經是環(huán)保材料了，但是針對這些材料，我們需要做一些更加深刻的理解！隔音止震板有一個至關重要的參數，那就是阻尼系數，阻尼系數越高，隔音效果越理想！通常國產品牌的最高阻尼系數就是0.2，大多是0.1-0.15，可以想象用這種級別的材料來抑制胎噪，就有點兒螳臂當車的味道了！但是市面上到底有沒有更高阻尼系數的隔音材料呢？看看今天這位卡羅拉車主所選擇的隔音！
隔音止震板：俄羅斯原裝進口STP CSH炸彈-4張
隔音棉：俄羅斯原裝進口STP CSH珍珠棉-4張

對于STP，很多人都不是很熟悉，這是一款前蘇聯一度用在核潛艇、戰(zhàn)斗機上的軍工隔音材料，阻尼系數高達0.6，單單這一點足以秒殺很多品牌的效果了！我們做隔音最注重的就是效果了，沒效果談一切都是白扯！
卡羅拉車主選擇的施工位置也非常特別——底盤上方連接腳踏板位置+前排腳踏位置！


這個位置是前輪胎噪與發(fā)動機噪音進入駕駛艙的主要路徑，在聲學方面可以稱之為在傳播路徑中阻止噪音！這個位置使用阻尼系數高達0.6的俄羅斯STP CSH炸彈，想必效果絕對會讓你滿意！
底盤上部第一層，俄羅斯STP CSH炸彈，用烤槍烘烤之后，直接貼在原車鈑金上，加大材料的抓鐵性。

地盤上部第二層，俄羅斯STP CSH珍珠棉

前輪腳踏第一層，同樣的施工方法

前輪腳踏第二層，俄羅斯STP CSH珍珠棉