大眾POLO四門(mén)隔音

武漢愛(ài)音樂(lè)音響

大眾polo歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過(guò)700萬(wàn)輛，并曾長(zhǎng)期位居德國(guó)經(jīng)濟(jì)性小型車(chē)銷(xiāo)量榜首，被稱為德國(guó)大眾的“神奇小子”。長(zhǎng)期以來(lái)，Polo轎車(chē)也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車(chē)可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)?？烧撬慕?jīng)濟(jì)性，在隔音方面做出了犧牲才成就他的性價(jià)比。而今天這位POLO車(chē)主正是為車(chē)內(nèi)噪音而來(lái)本店做四門(mén)隔音。

改裝方案：前后四個(gè)車(chē)門(mén)貼上兩層止震板+一層吸音棉，將原車(chē)線換成專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響發(fā)燒線材。

施工前的保護(hù)措施：車(chē)門(mén)會(huì)套上保護(hù)套，避免車(chē)漆有被刮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

拆卸車(chē)門(mén)板，并將隔音施工部位清潔干凈，保證止震板最佳貼合

在隔音上，我們采用三層貼合的標(biāo)準(zhǔn)。

在車(chē)門(mén)外側(cè)我們會(huì)貼上第一層止震板，然后用特制的小工具一點(diǎn)一點(diǎn)用力壓實(shí)止震板，目的是為了讓止震板更好的貼合車(chē)門(mén)，避免材料和安裝面之間產(chǎn)生氣泡，達(dá)到最理想的隔音效果。

第二層車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)我們會(huì)用上整張的止震板，怎么貼呢？首先，我們施工師傅會(huì)量好車(chē)門(mén)孔位的大小，把所有線路、孔位全部空出，保證車(chē)主以后的檢修方便、快捷，否則每次門(mén)板內(nèi)的檢修就需要撕開(kāi)止震板，想想都不劃算吧！其次，我們用特制的工具把止震板壓實(shí)，保證充分貼合。

第三層我們會(huì)在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)皮質(zhì)外殼上貼上隔音棉，根據(jù)車(chē)門(mén)的開(kāi)孔位置我們會(huì)剪裁相應(yīng)的大小，保證車(chē)門(mén)的各個(gè)孔位不會(huì)被遮擋。

貼上止震板后，需要用工具壓實(shí)止震板充分貼合車(chē)門(mén)，可以有更好的止震和隔音效果。下面是壓實(shí)后的止震板和普通貼合的對(duì)比圖。

普通貼合（下）和壓實(shí)后的止震板（上）

在貼合過(guò)程中，根據(jù)車(chē)子實(shí)際開(kāi)孔大小會(huì)預(yù)留相應(yīng)大小開(kāi)口來(lái)插入車(chē)門(mén)板線束。

根據(jù)汽車(chē)?yán)却笮?，我們?huì)考慮是否需要制作木項(xiàng)圈。而這輛車(chē)需要加上一個(gè)手工制作的木項(xiàng)圈，并對(duì)木項(xiàng)圈做防水處理。加上木項(xiàng)圈后需要套上一個(gè)防水罩，防止車(chē)窗滲透的雨水打濕喇叭。安裝完喇叭后對(duì)喇叭周?chē)M(jìn)行密封處理，防止漏氣。

在細(xì)節(jié)上我們力求完美，每根線頭都會(huì)根據(jù)正負(fù)極屬性套上相應(yīng)顏色（紅正黑負(fù)）的熱縮管保護(hù)，形成一組組整齊美觀的線束，保證牢固安全。接口處焊錫杜絕接線接觸不良。

車(chē)門(mén)走線牢固、緊實(shí)。

根據(jù)車(chē)主要求，我們對(duì)箱體貼上吸音棉。

分頻器安裝

緊接著測(cè)試相位，相位測(cè)試正確后復(fù)位門(mén)板。

改裝完成后，我們進(jìn)行音響的調(diào)試。新裝的喇叭與原車(chē)系統(tǒng)需要重新匹配，通過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)音師進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，能讓音響系統(tǒng)達(dá)到最佳的聽(tīng)音效果。

最后對(duì)車(chē)輛功能進(jìn)行檢查

技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)，這是我們一貫堅(jiān)持的工作核心，為的是讓車(chē)主仿佛置身于音樂(lè)的殿堂，擁有一個(gè)愉悅的駕乘感受。

如有意見(jiàn)建議，歡迎留言發(fā)表。如果您有需求，我們也能為您量身打造一套汽車(chē)音響系統(tǒng)方案！