帕薩特1.8T御尊刷ECU 優(yōu)化ECU 升級

xiaoxiaozi

“passat”本意是一股季風(fēng)的名字，每年均勻而穩(wěn)定地從 南部吹向赤道方向，堅持而執(zhí)著，恒久不變。和它的名字一樣，幾乎所有帕薩特（passat）的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢帕薩特轎車在動力性能、整體設(shè)計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的 。






環(huán)繞式車身腰線由車側(cè)向車頭、車尾延伸，通過前臉上進氣格柵線條直達(dá)尾箱蓋特征線，一氣呵成。尾部鍍鉻飾條與反光片連為一體，進一步體現(xiàn)了整車 設(shè)計理念。

       車主這臺帕薩特搭載的是1.8TSI發(fā)動機匹配7擋雙離合變速箱，180匹馬力的最大功率和300牛米的大扭矩 ，這樣的渦輪車在刷完ECU之后的提升動力空間也是灰常的大的。對于1.5噸的車身重量，提升原有的動力，無疑不是一件快樂的事情，在駕駛操控上也是倍感激情，充滿活力，可見車主，對愛車的要求是很高的，追求完美的人。








工程師通過將ECU打開后，通過焊接跳線，讀取這款車的原車程序，程序讀取后根據(jù)車輛信息工程師精心一對一定制調(diào)校程序。
     程序在一個小時調(diào)校好，工程師寫入后，封膠。裝車，試車，帕薩特1.8T刷ECU,做了ECU升級后，這車的馬力從原來的180hp提高到了230hp，扭矩從原來的300nm提高到了380nm，效果相當(dāng)理想。試車過程在滿載5人的情況下，起步更加靈活，加速更快更有力，換檔后急加速貼背感更加強，如果車上只有一人相信會異常激烈，轉(zhuǎn)速上升很快，車的動力完全不同。






      在汽車動力改裝領(lǐng)域，ECU升級也承擔(dān)著重要責(zé)任，隨著人們對ECU程序不斷的研究、優(yōu)化，ECU改裝行業(yè)慢慢形成，在原廠ECU程序基礎(chǔ)上通過數(shù)據(jù)優(yōu)化可以讓動力變得更強，動力輸出更優(yōu)秀。拿這輛大眾帕薩特1.8T為例，配置1798mL渦輪增壓發(fā)動機，原廠額定輸出132kw功率、300Nm扭矩，刷ECU之后可以達(dá)到230Ps馬力和380Nm扭力的動力輸出。





升級完畢，頂速工程師陪著車主試駕。試駕后感覺車子動力充沛許多，油門也感覺明顯的輕盈，輕輕加油，動力轉(zhuǎn)數(shù)有明顯的感覺提升，拉動擋位動作迅速、平順。中途加速需要動力時連續(xù)降擋也非常堅決，高轉(zhuǎn)速換擋也毫無頓挫。
    原始數(shù)據(jù)： 180HP 300NM
    升級數(shù)據(jù)： 260HP 380NM