標(biāo)致4008的外觀融合轎跑與SUV風(fēng)格設(shè)計,別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計也受到了網(wǎng)友的好評,網(wǎng)友稱"運(yùn)動感十足,前臉比較有層次感,側(cè)面看有小型Q5的感覺 內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,布局簡潔明快,配置豐富;精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評,接縫處做工均勻嚴(yán)實;音響效果好,方向盤手感不錯,功能按鍵布局清楚,操作方便
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2017-7-12 14:11 上傳
標(biāo)志4008隔音材料: 大能藍(lán)金剛減震板 大能超級溫莎 大能吸引王 我們來看看這臺標(biāo)志4008全車隔音的詳細(xì)過程: 拆開門板后,你能夠清楚的看到門板上到處都有孔洞,這就是噪音的來源。每個原廠車都是只有一層鐵皮,所以在高速駕車時,鐵皮震動,產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛,強(qiáng)化鈑金,高效減震。用大能頂級藍(lán)金剛,將車門密封起來,使車門敲起來更結(jié)實,同時很大的提升音響效果,在車門塑料內(nèi)飾板上貼上超級溫莎,吸收剩余的中高頻噪音,是車內(nèi)有一個更好的安靜舒適環(huán)境。 四門大能隔音 車門主要是風(fēng)噪的來源,所以要想降低風(fēng)噪,就一定得做車門隔音,這樣還可以提升原車音響的音質(zhì)。
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2017-7-12 14:11 上傳
外層采取滿鋪的方式,讓車門變成一個結(jié)實的音箱體結(jié)構(gòu),有效強(qiáng)化車身鋼板,減少鈑金振動雜音,從而提高汽車?yán)仍谲囬T上的安裝環(huán)境,讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)
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葉子板先覆蓋上一層大能藍(lán)金剛,進(jìn)行減震處理 覆蓋第二層大能超級溫莎 第三層吸音處理
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2017-7-12 14:11 上傳
引擎蓋隔熱膜可以吸收大量的倉內(nèi)的發(fā)動機(jī)機(jī)械噪音 ,并且可以隔除倉內(nèi)熱量對引擎蓋面漆的烘烤延長面漆的使用壽命。
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底盤隔音是隔音升級工程,針對排氣管的低頻噪音,路面噪音、排氣管和地面熱能,最主要的是可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音,解決底盤共振噪音,隔絕排氣口地面熱能的傳遞。
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后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道,用藍(lán)金剛對后備箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理,能有效的降低路噪聲和排氣噪聲,再使用大能吸音王來吸收多余噪音,不僅強(qiáng)化了后備箱,是車身行駛時更加緊固,更大大降低了車內(nèi)噪音。
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