雷克薩斯ES300汽車音響改裝全車隔音 無(wú)錫美車坊汽車音響

無(wú)錫美車坊

雷克薩斯ES300汽車音響改裝全車隔音 無(wú)錫美車坊汽車音響
雷克薩斯ES300音響升級(jí)的成長(zhǎng)過(guò)程是一個(gè)與無(wú)錫美車坊結(jié)緣漫長(zhǎng)過(guò)程，緣于“信任”兩字！故事得在三年前開(kāi)始說(shuō)起：起初對(duì)音響一竅不通，欣賞能力也非常有限，從入門級(jí)音響升級(jí)到成為不折不扣的資深發(fā)燒友經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)三年，這三年中雷克薩斯ES350車主經(jīng)歷了什么？用車主的一句話說(shuō)：“鬼才知道我都經(jīng)歷了什么！”對(duì)音樂(lè)的愛(ài)好近乎與生俱來(lái)，對(duì)音樂(lè)的追求也是與日俱增，有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)后，對(duì)音樂(lè)的追求更是持續(xù)升溫。追求完美的個(gè)性造就了他的品音“境界”，而以“音”會(huì)友使他成為朋友圈內(nèi)名副其實(shí)的“發(fā)燒友”，用知音難尋四個(gè)字去表達(dá)也許正中下懷吧，

結(jié)緣于三年前的一次結(jié)識(shí)后，三年后的今天再次把車交給無(wú)錫美車坊的時(shí)候，話不多說(shuō)幾句，確定好音響升級(jí)方案后，把原來(lái)車上的器材統(tǒng)統(tǒng)拆除，換上勁浪音響發(fā)燒級(jí)方案，緣于信任直接交級(jí)無(wú)錫美車坊施工升級(jí)。正是這種對(duì)美好事物的追求，雷克薩斯ES300車主才有了令人驚喜的大變“聲”，而他為這次變“聲”花費(fèi)了約6萬(wàn)元。在局外人的眼里必會(huì)被認(rèn)為有點(diǎn)匪夷所思！




雷克薩斯ES300音響升級(jí)配置：

音源：意大利歐迪臣Bitone DSP處理器一臺(tái)

前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165KRX2套裝喇叭一對(duì)

后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165KX2套裝喇叭一對(duì)

功  放：意大利歐迪臣AV5.1一臺(tái)

播放器：歐迪臣播放器bitplayHD一臺(tái)

低音：法國(guó)勁浪P25F一臺(tái)

電容：巴仕1法拉

隔音：全車大能隔音

施工店家：無(wú)錫美車坊汽車音響改裝

雷克薩斯ES300車主一直認(rèn)為沒(méi)有好音樂(lè)的旅程與沒(méi)有汽車的徒步生活一樣讓人感到遺憾！要完美汽車生活，車主提出的改造汽車音響需求。改裝師同時(shí)結(jié)合其個(gè)人的音樂(lè)品味與追求完美等的綜合考慮，精心為其打造了一套適宜的改裝方案，不但能夠?qū)崿F(xiàn)甜美音質(zhì)還能體現(xiàn)完美無(wú)暇的真正的影院效果，且改裝之后的車內(nèi)空間飾物須與原車風(fēng)格相諧調(diào)，素雅且不失品位，完全與車主的身份互相吻合。改裝師采用了極品玩家級(jí)器材來(lái)為這輛夢(mèng)幻馬6雷克薩斯ES300進(jìn)行大變“聲”，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)體驗(yàn)這輛寶駒的變“聲”之路吧…….





全車大能隔音降噪篇：
在音響改裝前先把雷克薩斯ES300的全車隔音施工好，大能隔音滿足發(fā)燒友們的需求。選擇隔音和熱絕緣的大能隔音，除了能減少和吸收空氣噪音，更能讓起到氣密作用，車廂形成“箱體”效應(yīng)，把聲音困在車廂里不走散，失真大幅度減少音質(zhì)自然好聽(tīng)。


























汽車音響改裝篇：







在喇叭背面加裝STP晶片。晶片的作用可以吸收反射失真的音響聲波。分散和吸收揚(yáng)聲器和金屬門板的共振勝坡，均衡音響喇叭中高低音音量，提供平坦的頻率范圍。



前聲場(chǎng)喇叭165KRX2，是法國(guó)勁浪"黃盤"中的佼佼者，相必了解勁浪音響的車友們，除了知道法國(guó)勁浪中的烏托邦之外，應(yīng)該也對(duì)勁浪165KRX2深感熟悉吧！


















低音選用法國(guó)勁浪P25F,相信很多車主都會(huì)知道，如果一個(gè)低音是真正足夠快，那么其發(fā)音就應(yīng)該跟上音樂(lè)的旋律。而這款美國(guó)捷力的W7在演繹低音是，沒(méi)有一些不必要的上限頻率和多余的增益，低音的速度感讓聲音有一種線性的感覺(jué)。低音的穩(wěn)重性很重要，而這個(gè)低音在播放音樂(lè)時(shí)恰恰沒(méi)有漂移的跡象。 在施工時(shí)為了避免占用車主后備箱的空間，按照備胎的大小通過(guò)倒模制造一個(gè)備胎箱體，然后將低音安放在這個(gè)箱體中，節(jié)省了很多后備箱的空間。






好的音源當(dāng)然離不開(kāi)主機(jī)和DSP，加裝一臺(tái)普低沉Bitone主機(jī)，一臺(tái)歐迪臣AV5.1聲道功放，為汽車音響發(fā)燒友而準(zhǔn)備的，有著64數(shù)位精度，CPU運(yùn)算能力達(dá)295 MHz，每秒可以處理12億次的處理能力。除了主機(jī)外，線材對(duì)于音響來(lái)說(shuō)也是很重要的，線材與音響器材的配合，可以準(zhǔn)確地傳輸音頻信號(hào)，不致引起有損音質(zhì)的失真以及相移和頻率畸變，并且可以修飾音色，使音樂(lè)更動(dòng)聽(tīng)悅耳。



試音環(huán)節(jié)此時(shí)在法國(guó)勁浪黃盤喇叭里傳出的一曲騰格爾的《在哪遙遠(yuǎn)的地方》，聲音柔潤(rùn)細(xì)膩，悠揚(yáng)濃醇，演唱者的淡淡憂傷感染著每一位傾聽(tīng)者。在人聲方面，還選擇了蔡琴XRCD版的《民歌蔡琴》，系統(tǒng)表現(xiàn)出高度的親和力和還原力，盡管口型變得稍大，還是讓人感到很親切，不論是抒情還是高亢，都能給人以晶瑩、華美的感覺(jué)，搭配一段流水般的吉他伴奏，為我們展現(xiàn)了一幅恬靜如水、細(xì)膩生動(dòng)的音樂(lè)畫卷……

無(wú)錫美車坊