羅湖汽車音響改裝 深圳車改坊寶馬520li改裝伊頓B150USB

xaudioo

寶馬出品的寶馬520Li整車搭載了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，最大功率達(dá)到177馬力、扭矩為230N·m，該車采用了高效的動(dòng)力技術(shù)、其中就包含動(dòng)能量回收、電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向、智能降阻進(jìn)氣隔柵和低滾阻輪胎等技術(shù)，Li車型相對(duì)520軸距增加140mm整體視覺感官更強(qiáng)，更顯大氣。

【原車音響系統(tǒng)分析】寶馬520li相信很多車友都會(huì)有相同感覺就是高音部分不足，這是由于該車并沒有高音的且原車音響材料一般層次感欠缺、沒有豐富的音樂效果體驗(yàn)，車主希望在自己的愛車上能有一個(gè)好的體驗(yàn)這樣才能符合整車的身份 所以驅(qū)車特別來到深圳車改坊對(duì)音響進(jìn)行升級(jí)操作。

寶馬320li進(jìn)店準(zhǔn)備就緒

xaudioo

系統(tǒng)配置：
DSP:優(yōu)美聲460  2980元
前聲場(chǎng)喇叭：伊頓B100T +伊頓B150USB  （4890元+ 8080元）

根據(jù)車主的反應(yīng)以及對(duì)音質(zhì)的需求，改裝師傅選用伊頓高端喇叭作為整車的前聲場(chǎng)喇叭，改裝費(fèi)用達(dá)到1萬(wàn)5千多，升級(jí)該套喇叭也是充分考慮車體的特殊性做到無(wú)損改裝，改裝的伊頓喇叭是寶馬專車專用的低音喇叭伊頓B-150USB，這樣在操作過程中也不需要進(jìn)行過多的拆卸，能夠很好地保留原車的外觀，同時(shí)新喇叭也能與原車主機(jī)更好的匹配，不需要額外增加功放。為了使得聲場(chǎng)平衡同時(shí)采用伊頓B-100N，作為聲場(chǎng)的補(bǔ)充，恰到好處處理了音場(chǎng)的缺失。

整車造型極富動(dòng)感



改裝升級(jí)材料合影



原車音響喇叭可以看出結(jié)構(gòu)粗糙簡(jiǎn)單



細(xì)節(jié)展示可以看出材料非常不足無(wú)法播放出較好音質(zhì)



最后師傅給配備一臺(tái)優(yōu)美聲460，瞬間使得自己的愛車變成一個(gè)移動(dòng)的音響廳，讓人身臨其境，使聲音更加的柔和，高音亮而不刺、中音飽滿。

伊頓B150USB 安裝細(xì)節(jié)展示



原車?yán)炔牧洗植?br />


伊頓B100T做工材料都顯示上乘



伊頓高音單元安裝于三角位



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】好的音響系統(tǒng)單靠質(zhì)量還是不行的，需要有專業(yè)的師傅才能發(fā)揮出最大的效果，深圳車改坊專業(yè)從事汽車音響改裝多次參加音響改裝大賽并屢獲大獎(jiǎng)，在精細(xì)改裝之后整車音質(zhì)猶如新生，層次感非常強(qiáng)車主試聽后非常滿意。

整車中控展示



寶馬的工藝展讓人體驗(yàn)出不凡的駕乘體驗(yàn)



高音三角位安裝細(xì)節(jié) 看不出任何違和感