戴山汽車音響改裝 湖州城市先鋒斯巴魯森林人改裝ETON PR170

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1997年斯巴魯森林首次面世，該車集合客車以及越野車的特性，使得其在惡劣路況條件下任然能保持著卓越性能，隨著不段的改革創(chuàng)新，森林人對(duì)于安全的考慮更是不斷加重，從車架就能明顯體現(xiàn)出這點(diǎn)，斯巴魯開(kāi)發(fā)了新一代高強(qiáng)度環(huán)形車架，座艙經(jīng)過(guò)專門的加固設(shè)計(jì)，從車頂，到車門和門柱，以及車底板都經(jīng)過(guò)加固，裝有專門的支撐架，能夠吸收各個(gè)方向的撞擊和震蕩，確保座艙安全，主框架被設(shè)計(jì)成潰縮式，在撞擊中吸收能量。

對(duì)于一款中型SUV斯巴魯原車音響效果表現(xiàn)可以說(shuō)并不理想，原廠配置的喇叭較為普通，高音表現(xiàn)得尖銳不清晰，中低音則渾濁拖沓且在拆開(kāi)門板之后看到的是很多大型的孔狀結(jié)構(gòu)，原車根本沒(méi)有做任何有效的隔音處理，汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的噪聲也對(duì)汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生直接的干擾。因此車主來(lái)到湖州城市先鋒進(jìn)行隔音音響升級(jí)改裝

斯巴魯森林人前來(lái)湖州先鋒進(jìn)行音響改裝

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配置清單：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：ETON PR170
后聲場(chǎng)喇叭：MOHAWK MC625
功放：JAS APT100.4
低音：KICKER COMPS
隔音：中道四門雙層
高轉(zhuǎn)低：優(yōu)美聲納米銅

改裝師傅為先對(duì)四門選用中道隔音材料進(jìn)行隔音降噪處理，原車門板空洞較多，鈑金共振會(huì)產(chǎn)生共鳴噪音，大大抵消喇叭的音質(zhì)效果，車門里層隔音施工難度比較大，需要從車門空洞伸手進(jìn)去貼隔音材料，盡量讓隔音材料和鈑金完全貼合，才能阻隔鈑金共振，這里也就十分考驗(yàn)師傅的精湛技術(shù)了。在經(jīng)過(guò)一系列比較之后車主選擇了ETON PR170作為前聲場(chǎng)喇叭，因其做工嚴(yán)謹(jǐn)，而且其用料也非常的充足，播放出來(lái)的中低音頻能量充沛且充滿了厚度，高音單元播放出來(lái)的音樂(lè)飽滿而有力量，再選用MOHAWK MC625作為后聲場(chǎng)喇叭，由JAS APT100.4進(jìn)行音源端的過(guò)濾使得音頻更加穩(wěn)定，最后再搭配KICKER COMPS低音使得整個(gè)音場(chǎng)平衡。

即將安裝的器材合影



中道隔音給聲場(chǎng)營(yíng)造良好的音箱空間



ETON PR170中低音喇叭的安裝于原車位



ETON PR170高音喇叭安裝儀表臺(tái)上



經(jīng)過(guò)改裝之后高音效果變得清晰純正、中低音也變得飽滿厚實(shí)富有彈性；車門隔音也為喇叭營(yíng)造了良好的密封音箱環(huán)境從而帶來(lái)更好的聲音效果，車主對(duì)湖州城市先鋒的改裝技師非常認(rèn)可。

ETON PR170高音喇叭安裝效果



MOHAWK MC625同軸喇叭安裝于后門板原位處



MOHAWK MC625同軸喇叭安裝效果



KICKER COMPS低音安裝于尾箱內(nèi)



整體安裝效果簡(jiǎn)介明了