瑞虎5音響改裝升級，發(fā)燒汽車系統(tǒng)演繹動人音質(zhì)-昆明發(fā)燒友

煮酒賞樂

瑞虎5原車噪音有點(diǎn)大，原廠配備的汽車音響系統(tǒng)，其音質(zhì)效果并不理想。
高音尖銳不清晰，同時低音含糊拖沓，為了聆聽到更加曼妙的音質(zhì)效果。車主網(wǎng)上瀏覽了大量的改裝案例，聽聞網(wǎng)友說丹拿喇叭音質(zhì)效果好，他就特地查找了昆明但是的丹拿汽車音響經(jīng)銷商。結(jié)果找到昆明發(fā)燒友汽車音響店！分享瑞虎5汽車音響改裝作業(yè)過程：




改裝配置：

前門喇叭：丹麥丹拿232二分頻喇叭
后門喇叭：芬朗二分頻喇叭
功放：芬朗UT4100四路功放
超低音：捷力低音
低音功放：芬朗AL400單路功放
四門隔音：博亞四門隔音
改裝店家：昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響改裝公司

系統(tǒng)點(diǎn)評：
獨(dú)立功放驅(qū)動喇叭和低音，讓喇叭發(fā)揮最佳效果。丹拿232二分喇叭2016年度最受歡迎汽車音響喇叭，聲音通透干凈，高音甜美，中低音醇厚現(xiàn)場感十足，聽起來非常舒服。后門升級一套芬朗喇叭，起到起到平衡前后聲場的作用，爽朗通透的音質(zhì)效果，帶來全新的聆聽享受；加裝一臺捷力低音，讓超低頻效果更加飽滿扎實(shí)。





1.車門隔音處理：
汽車車門是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經(jīng)過加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業(yè)人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。





原車門內(nèi)部構(gòu)造，車門鈑金比較單薄，需要進(jìn)行深度隔音處理：



車門里層隔音減震處理，在鈑金表面貼上博亞隔音減震材料，提高鈑金剛性、阻隔鈑金共振噪音，削減風(fēng)噪入侵。




2.喇叭安裝細(xì)節(jié)

原車?yán)鹊膯伪〖埍P結(jié)構(gòu)，以及微小的磁鐵，不禁讓人大跌眼鏡！原車配備了如此廉價的喇叭；汽車廠商為了縮減成本，其手段的確讓人唏噓不已。

反之，升級的丹麥丹拿喇叭喇叭，無論從選材用料到制作工藝，都極其考究；用料十足、設(shè)計精良的喇叭，一切為了還原最真實(shí)的音質(zhì)效果。

喇叭安裝過程：

汽車音響改裝有“三分器材，七分安裝”的說法，說的就是：一套好的汽車音響系統(tǒng)，除了需要有出色的器材之外；器材的安裝也非常重要！

昆明發(fā)燒友技師們針對喇叭安裝做了以下幾個細(xì)節(jié)：

①喇叭線材需要細(xì)心焊接處理，同時加上熱縮管進(jìn)行接線端保護(hù)；

②為喇叭加裝一個防水罩，畢竟車門內(nèi)部的環(huán)境非常惡劣，下雨或者洗車的時候尤為明顯。

③車門空腔以及喇叭和車門接縫處需要進(jìn)行密封處理，讓喇叭發(fā)揮最佳潛質(zhì)。




前門丹拿232二分頻喇叭的中低音單元安裝效果圖，聲音醇厚飽滿、富有質(zhì)感。



丹拿232套裝喇叭——2016年度最佳汽車音響改裝二分頻喇叭




前聲場高音單元安裝在車門護(hù)板上，聲音清晰悅耳，細(xì)節(jié)還原真實(shí)自然。




3.后門喇叭安裝過程



芬朗二分頻喇叭，起到承前啟后的作用，聲音爽朗通透，帶來真實(shí)的音質(zhì)效果。




芬朗DSP8 音頻處理器安裝過程



芬朗UT4100監(jiān)聽級功放和芬朗DSP裝在座位底下，推前聲場喇叭，主動分頻，讓丹拿232二分頻的每個喇叭單元都能發(fā)揮最佳音質(zhì)效果。




芬朗AL460四路功放，兩路推后門芬朗喇叭，另外兩路橋接推低音。



超低音在尾箱空腔倒模安裝，不占空腔，備胎可以隨意取出。



升級音響系統(tǒng)之后，瑞虎5的音響效果堪稱豪車，清晰純正的高音效果、圓潤絲滑的人聲表現(xiàn)，儀表臺上重現(xiàn)真實(shí)的舞臺音樂效果，如同置身華麗的音樂演奏現(xiàn)場，這種感覺妙不可言！
車主最終滿意而歸！

分享完畢！