由于歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力受到了一定的沖擊,而來(lái)自德國(guó)的寶馬銷(xiāo)量也出現(xiàn)了一定程度的下滑。寶馬銷(xiāo)售總監(jiān)伊安·羅伯遜表示:“歐洲市場(chǎng)正面臨著巨大的挑戰(zhàn),這一狀態(tài)可能還要延續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間?!钡硪环矫孀鳛槿蚱?chē)行業(yè)發(fā)展到重要引擎中國(guó)市場(chǎng)的能力不容忽視,部分原定銷(xiāo)往歐洲的BMW車(chē)輛配額被轉(zhuǎn)移至中國(guó)等購(gòu)買(mǎi)力更強(qiáng)的市場(chǎng),借此消化庫(kù)存。 歐洲經(jīng)濟(jì)下滑 寶馬銷(xiāo)量不佳 ![]()
歐洲經(jīng)濟(jì)整體處于持續(xù)低迷狀態(tài),而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為歐洲大部分國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)和危機(jī)。寶馬集團(tuán)在歐洲的銷(xiāo)量也受到一定程度的影響,開(kāi)始出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑,在今年7月份寶馬集團(tuán)的銷(xiāo)量為60855輛,相比去年同期的62316輛下降了2.4%,原定銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)的車(chē)輛出現(xiàn)積壓現(xiàn)象。 中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量提升 進(jìn)口寶馬產(chǎn)品價(jià)格不斷下探 ![]()
目前中國(guó)市場(chǎng)已成為新車(chē)銷(xiāo)量的最大市場(chǎng),http://tlcs.9377.com/yxgl/shuangkai/屠龍傳說(shuō)雙開(kāi) 而且對(duì)于豪華車(chē)型的需求也是逐年上升,在今年1-7月份寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共銷(xiāo)售了182048輛,與去年同期相比增長(zhǎng)率則達(dá)到了29.6%。與此同時(shí)國(guó)內(nèi)BMW經(jīng)銷(xiāo)商表示目前寶馬進(jìn)口車(chē)型庫(kù)存充足,能夠滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。 ![]()
目前在售的寶馬進(jìn)口車(chē)型中均有著不同幅度的優(yōu)惠,其中寶馬7系車(chē)型和SUV車(chē)型X5與X6的優(yōu)惠幅度均比較大,并且這三款車(chē)型在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量也保持著較高的水平。近日網(wǎng)通社走訪了北京地區(qū)多家寶馬4S店后得知:7系全系車(chē)型目前均可享受10萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,而X5和X6則可以減免車(chē)型的8.5%購(gòu)置稅,X5車(chē)型最高可優(yōu)惠17.15萬(wàn)元而X6車(chē)型最高可優(yōu)惠18.61萬(wàn)元。而銷(xiāo)量增幅的背后,則是通過(guò)大幅度的降價(jià),來(lái)?yè)Q取銷(xiāo)量的增加。而在其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)位相差無(wú)幾的時(shí)候,主動(dòng)降低售價(jià)就成為促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)必要的手段。 由于歐洲市場(chǎng)的疲軟,涉及該市場(chǎng)的汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始縮減在歐洲的投資,或者將其主要精力轉(zhuǎn)移至其他更具潛力的市場(chǎng)。而此次寶馬將積壓的大量庫(kù)存車(chē)銷(xiāo)往中國(guó),這也進(jìn)一步說(shuō)明了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于寶馬的重要性。
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