|
CX-5作為首款展現“魂動(kodo)”設計主題的量產車型,其流暢的外形和性價比收到了許多車友的喜愛。但是原車音響就不是那么一回事了。
對于有車一族來說,音樂往往是他們沉醉的根源。當然并不是所有的音樂都足以打動人心,這需要一套好的音響系統(tǒng)來配合。在此次改裝之后,全然沒有了沉悶的感覺,各個頻段銜接流暢,定位精準,層次分明。
1.jpg (50.75 KB, 下載次數: 31)
下載附件
保存到相冊
2017-7-10 12:59 上傳
本次升級的車型:馬自達CX-5
本次升級的器材:
前聲場:意大利ATI精巧6.1
后聲場:魔立方CA650R
隔音:必拓隔音
2.jpg (66.72 KB, 下載次數: 27)
下載附件
保存到相冊
2017-7-10 12:59 上傳
音響改裝升級前,汽車做隔音是音響升級所必備的,也是喇叭音質的發(fā)揮的保證。隔音都是進行雙層處理,隔音內層條形止振隔音貼法,條形貼法是根據水紋隔音原理來的:外層整張隔音,增強門板氣密性,減少高速行駛時,風噪的傳入。專業(yè)的隔音貼法,讓隔音效果更加明顯。
3.jpg (69.65 KB, 下載次數: 26)
下載附件
保存到相冊
2017-7-10 12:59 上傳
可以看到我們的隔音并不是盲目的貼上去的,都是嚴格按照車門的形狀來剪裁 的,而且非常準確 的保留原車的各個線路和孔位。既美觀又能保證隔音的效果。
4.jpg (48.41 KB, 下載次數: 28)
下載附件
保存到相冊
2017-7-10 12:59 上傳
5.jpg (52.1 KB, 下載次數: 31)
下載附件
保存到相冊
2017-7-10 12:59 上傳
意大利ATI精巧6.1中低音單元無損安裝
6.jpg (34.66 KB, 下載次數: 32)
下載附件
保存到相冊
2017-7-10 12:59 上傳
7.jpg (38.42 KB, 下載次數: 26)
下載附件
保存到相冊
2017-7-10 12:59 上傳
意大利ATI精巧FT6.1中低音喇叭,使用的是通常其他品牌在中高端才會使用的精密鑄鋁盆架,而所有其他ATI更高端的產品系列均使用一種高科技聚合材料High-Tight作為盆架,這種意大利廠家專門為揚聲器開發(fā)定制的昂貴材料對抑制諧振有極大幫助。源自于喇叭的出色表現,雖然整體音響是一個小改動,但效果提升是非常明顯的。
8.jpg (42.84 KB, 下載次數: 29)
下載附件
保存到相冊
2017-7-10 12:59 上傳
9.jpg (36.75 KB, 下載次數: 21)
下載附件
保存到相冊
2017-7-10 12:59 上傳
高音單元我們啊裝在儀表臺兩側
10.jpg (41.98 KB, 下載次數: 23)
下載附件
保存到相冊
2017-7-10 12:59 上傳
魔立方CA650R能適應不同的音樂,無論是動態(tài)、分析力還是音場等方面均表現上乘。更難得的是其在大動態(tài)保持張弛有度的同時,對細膩情感的精準撲捉同樣出彩。
|
|