新城汽車音響改裝 西安車神日產(chǎn)途樂改裝喜力士L62C

陜西車神影音

途樂是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56為同平臺車型，但較后者更適于越野。動力方面，日產(chǎn)途樂搭載的是一臺5.6L V8發(fā)動機，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。

日產(chǎn)途樂到店進行音響升級

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【原車音響系統(tǒng)分析】原車音響表現(xiàn)并不算太差，低音部分該有的彈性還是有的，不過下潛的深度還不夠達標，聲音開大后低音開始有點發(fā)渾，影響到中高音部分的層次感，喇叭自身的控制力有所缺陷；中音部分，氛圍感不夠明顯，甚至有些發(fā)渾，使得人聲部分凸顯不出來，歌手唱歌時仔細品味歌詞會感覺到字上的那層薄霧；高音部分不夠通透，細節(jié)表現(xiàn)差。不存在通透發(fā)甜的高音。


如今，汽車越來越廣泛地走進人們的生活，在駕車途中來上一首清新婉轉(zhuǎn)或者慷慨激昂的樂曲，也是一種享受。但是，絕大多數(shù)原車音響設備實在令人不敢恭維。為了更好地呵護自己的耳朵和心情，途樂車主來到了西安車神來升級汽車音響。

施工前對全車做專業(yè)的保護工作

改裝清單
前聲場:喜力士L62C
后聲場:來福T1650
功放:Rich RD400.4
高轉(zhuǎn)低：卡萊H5高轉(zhuǎn)低
四門隔音：Rich

使用的音響器材亮相



四門做完Rich隔音后不僅可以大幅度降低風噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車門形成一個箱體，為喇叭提供了一個良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。前聲場的喜力士L62C喇叭，音質(zhì)細膩純正，飽滿自然，堪稱聆聽抒情人聲音樂的典范。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用隔音材料對汽車門板做第一層的止振處理，降低門板共振噪聲


門板內(nèi)部的第二層吸音處理.



門板外層的密封處理



升級喇叭（下）和原車喇叭(上）正面對比較照



升級喇叭（下）和原車喇叭(上）背面對比較照



喜力士L62C中低音單元安裝在門板原位

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后聲場安裝來福T1650喇叭，這套喇叭能夠準確表達出聲音的每一個細節(jié)，在聲音的質(zhì)感方面表現(xiàn)非常突出，很適合聽流行音樂的一套喇叭。Rich RD400.4功放不僅可以實現(xiàn)快速安裝，而且它增加功率的同時使得喇叭發(fā)出更加優(yōu)秀的聲音。

進行前聲場高音單元的安裝施工



喜力士L62C高音單元近照



喜力士L62C高音單元安裝在儀表臺兩側(cè).



為高音單元加裝保護罩



后門板做隔音處理.



【改裝效果點評】升級完成后，車主試聽過幾首歌，那高音纖細如絲，中低頻飽滿而有力，音效強勁震撼，音樂層次清晰分明，細節(jié)表現(xiàn)的更豐富、更細膩，尤其是對樂器和人聲的質(zhì)感表現(xiàn)得非常真實，音樂感很強，音樂的氣氛和所要表達的情感很充分，細節(jié)之處非常生動，令人感動，這次升級讓車主十分滿意。

后門板內(nèi)部的第一層止振處理


后門板內(nèi)部的第二層吸音處理


后門板外部的密封處理


來福T1650同軸喇叭安裝在后門板


為來福T1650加木質(zhì)墊圈


Rich RD400.4功放