|
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:中道隔音 隔音棉
隔音部位:尾箱
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】尾箱由于是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu),所以汽車(chē)在行駛的時(shí)候尾箱由于共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被放大。因此金華萬(wàn)車(chē)樂(lè)的改裝技師先使用中道隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的尾箱做了止振處理,這從根源上抑制了共振產(chǎn)生的噪聲,同時(shí)還增強(qiáng)了鈑金的剛性。
使用中道隔音減震膠對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理
2.,使用中道隔音減震膠對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理.JPG (120.89 KB, 下載次數(shù): 29)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-7-9 18:48 上傳
輪轂處也做了隔音處理
3,輪轂處也做了隔音處理.JPG (127 KB, 下載次數(shù): 29)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-7-9 18:48 上傳
使用吸音棉做第二層密封處理
4,使用吸音棉做第二層密封處理.JPG (91.04 KB, 下載次數(shù): 23)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-7-9 18:48 上傳
輪轂處做第二層密封處理
5,輪轂處做第二層密封處理.JPG (93.84 KB, 下載次數(shù): 23)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-7-9 18:48 上傳
隔音措施十分到位
6,隔音措施十分到位.JPG (97.03 KB, 下載次數(shù): 22)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-7-9 18:48 上傳
汽車(chē)尾箱除了共振的噪聲外,像路噪、胎噪等外界的噪聲也很容易通過(guò)輪轂等位置傳入進(jìn)來(lái),因此金華萬(wàn)車(chē)樂(lè)的改裝技師在原有隔音的基礎(chǔ)上又使用中道隔音棉對(duì)汽車(chē)的尾箱做了第二層的密封處理。從而阻斷了各類(lèi)噪聲的主要傳播途徑。
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后從外觀上看沒(méi)有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡,但是在做道路測(cè)試的時(shí)候就可以明顯的感覺(jué)到尾箱內(nèi)的共振噪聲以及路噪和胎噪等噪聲得到了有效的抑制。后排的乘客也有了一個(gè)相對(duì)安靜舒適的環(huán)境。
|
|