高品質(zhì)，高追求——比亞迪唐汽車(chē)音響改裝升級(jí)

芬朗音響

高品質(zhì)，高追求——比亞迪唐汽車(chē)音響改裝升級(jí)

作為當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)際頂級(jí)高性能SUV，比亞迪唐在國(guó)際市場(chǎng)上一舉創(chuàng)下了比亞迪家族創(chuàng)記錄的銷(xiāo)量，成為家族中最耀眼的一顆明星!既然如此之好，更是得盡善盡美，這次唐就是為了更完美而選擇加強(qiáng)車(chē)內(nèi)的整體低音效果。

比亞迪唐汽車(chē)音響改裝

處理器：芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)系列DSP8音頻處理器

前聲場(chǎng)：芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)系列RE-6.3三分頻套裝喇叭

超低音：美國(guó)MTX T8000系列T812-44超低音

改裝店: 廣州車(chē)元素

產(chǎn)  品：芬朗汽車(chē)音響+美國(guó)MTX

前聲場(chǎng)主動(dòng)RE-6.3三分頻帶你享受現(xiàn)場(chǎng)樂(lè)團(tuán)的快感，和兩分頻相比，三分頻的優(yōu)點(diǎn)在哪里？中頻方面表現(xiàn)力的提升，就是其中突出的一點(diǎn)。由于三分頻系統(tǒng)中增加了中音單元，不但使得中低頻單元和高音單元無(wú)需再“分心”兼顧中頻信號(hào)，讓中低頻和高頻的播放品質(zhì)得以提升，而中頻信號(hào)在中音單元的單獨(dú)演繹下，無(wú)論質(zhì)感、解析力以及音樂(lè)細(xì)節(jié)等方面都能夠表現(xiàn)得更為出色。而芬朗RE-6.3三分頻喇叭，就是一款方方面面都頗為出色的產(chǎn)品。

處理器選擇芬朗DSP8監(jiān)聽(tīng)級(jí)專(zhuān)業(yè)音頻處理器：一款監(jiān)聽(tīng)級(jí)專(zhuān)業(yè)DSP音頻處理器，集8大功能于一身并且自帶模數(shù)轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，加上時(shí)尚的外觀，讓芬朗在DSP的領(lǐng)域的影響力推至頂峰。DSP8是芬朗自主設(shè)計(jì)的第一款品牌音頻處理器，其輸入方式更有藍(lán)牙音頻無(wú)縫連接，光纖信號(hào)輸入，分頻方式可為主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻隨意設(shè)置；在輸出調(diào)節(jié)上，輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)，高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)都可隨意設(shè)置！

一套完整的音響系統(tǒng)，少不了超低音的助陣。選擇美國(guó)MTX T812-44超低音，這款低音炮采用鑄鋁材料，從而減少共振避免出現(xiàn)由于低音重出現(xiàn)嗡嗡的聲音，改善音質(zhì)。高輥的橡膠環(huán)繞，增加了低音炮表面直徑，同時(shí)擁有的剛度重量，會(huì)比玻璃纖維錐有更高的靈敏度。T812-44還采用可靠的喇叭線(xiàn)連接和428度的鋁音圈線(xiàn)，使其能夠忍受極端的聽(tīng)音環(huán)境。

而它的聲音效果，正如MTX官方給出的評(píng)論一樣，T812-44確實(shí)是有著非常順滑的低頻響應(yīng)曲線(xiàn)，而且彈性極佳。不管是純正的炸機(jī)樂(lè)曲，還是高雅一點(diǎn)的追求低音大提琴和低音BASS的線(xiàn)條感以及鋼琴殘音的現(xiàn)場(chǎng)感的古典音樂(lè)，T812-44的表現(xiàn)都很出彩，我們所說(shuō)的能聽(tīng)能炸，不就是這樣的東西嗎？T812-44的低頻非常結(jié)實(shí)有力，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)，就是低頻量感很足，而且絲毫不會(huì)給人生硬、橫沖直撞的感覺(jué)。

聯(lián)系人：黎子新 　 李小偉

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