奔馳牌的吉普車—奔馳ML400改裝芬朗RE-6.2CF主動(dòng)兩分頻喇叭

芬朗音響

【貴陽(yáng)炫車匯】奔馳牌的吉普車—奔馳ML400改裝芬朗RE-6.2CF主動(dòng)兩分頻喇叭

奔馳ML系列改裝4.1汽車音響主動(dòng)系統(tǒng)

奔馳品牌在豪華車中一向注重于舒適性，其中噪音控制也是很重要的一點(diǎn)，奔馳ML400盡管換裝了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是怠速噪音實(shí)測(cè)值也有36.5分貝，車內(nèi)聽感不盡人意，而時(shí)速60和100公里時(shí)的噪音實(shí)測(cè)值也有57和63分貝，雖然符合奔馳一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，但一輛豪華車的定位，如果就拿這些來(lái)評(píng)判，真的會(huì)讓人大失所望。這些不僅會(huì)影響車內(nèi)環(huán)境，而且對(duì)于愛好音樂(lè)的車主實(shí)在是不夠檔次！

作為一款豪華車，音響選擇自然不能差！在為愛車做了有效隔音處理，使車內(nèi)音效更好之后，車主明智的選擇了DSP6信號(hào)處理器，前聲場(chǎng)芬朗RE-6.2CF搭配后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5L，配合芬朗SQ-103S超低音，再配上兩臺(tái)四路功放芬朗AL-75.4，完美的組成了一套車內(nèi)4.1音響系統(tǒng)，為愛車的豪華，增添了不少音樂(lè)色彩。

車內(nèi)配件臨時(shí)拆卸后整齊有序擺放

許多車主對(duì)于汽車音響改裝的看法就是會(huì)破壞汽車原車電路甚至汽車售后不給保修了，在如今技術(shù)飛快提升的年代，炫車匯以頂尖的改裝技術(shù)贏得了眾多車主的安心與放心。

前聲場(chǎng)使用兩套芬朗RE-6.2CF兩分頻分體喇叭，一左一后，高音搭配中低音，鋁制盆架，碳纖維音盆，是芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽級(jí)系列的代表作，她的聲音表現(xiàn)出精準(zhǔn)甜美、動(dòng)靜相宜，不僅能精準(zhǔn)還原各種人聲，更適合追求大動(dòng)態(tài)、喜歡激情澎湃的汽車音響愛好者。對(duì)比原車?yán)?，可以清晰的看出幾乎無(wú)磁鋼，紙盆材質(zhì)更是讓音樂(lè)失真過(guò)多，無(wú)法滿足車主的享受，而芬朗RE-6.2CF擁有極強(qiáng)的人聲還原能力和震撼的低頻表現(xiàn)，征服了車主的心。

后聲場(chǎng)車主也采用了一款分體喇叭芬朗SQ-6.5L，同樣是兩套一左一右，這款喇叭可以說(shuō)是經(jīng)典中的經(jīng)典，外形美觀，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，是芬朗SQ系列最早推出一款產(chǎn)品，作為后聲場(chǎng)喇叭來(lái)說(shuō)，物超所值因?yàn)楹舐晥?chǎng)之后還有超低音，這款喇叭特點(diǎn)就是偏重于低頻，配合超低音喇叭一起，完美的彌補(bǔ)那僅有的諧波失真，讓諧波失真降至冰點(diǎn)，使人感受最極致的音樂(lè)體驗(yàn)。

原車音響不好，再加上這臺(tái)百萬(wàn)級(jí)汽車原車直接省去了功放，導(dǎo)致原車?yán)瘸鰜?lái)的效果更加不給力，然而加上兩臺(tái)功放在做了主動(dòng)系統(tǒng)之后，整體效果明顯是飛躍性的提升。

剛說(shuō)到后聲場(chǎng)低頻突出搭配芬朗SQ-103S超低音，相輔相成，使音樂(lè)每一段頻率完美連接，做到諧波失真更低。在店家的精心施工下，低音倒模在汽車后備箱的左側(cè)，節(jié)約空間，同時(shí)也將各類線路完整歸類，完美改裝。

貴陽(yáng)炫車匯汽車音響改裝店

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