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【原車音響系統(tǒng)分析】音響系統(tǒng)確實(shí)不是寶馬汽車的強(qiáng)項(xiàng),原車使用的聲場(chǎng)喇叭材質(zhì)主要為紙質(zhì)+塑料,且全部都是由主機(jī)直接推動(dòng),這就使得汽車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂較為平淡,且穩(wěn)定性極差,為了提升音響的品質(zhì)車主來到東莞車樂匯對(duì)汽車進(jìn)行了音響的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
主機(jī):先鋒ODR三機(jī)四碼
前聲場(chǎng)喇叭:勁浪165KRX3
功放:TRU B22-i(兩臺(tái)) TRU B41i
前級(jí):TRU LINE8i
低音:勁浪21WX
音源端東莞車樂匯的改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了先鋒ODR三機(jī)四碼主機(jī),它的功能更加豐富,播放出來的音源也更加的純正,為了進(jìn)一步提升音源的品質(zhì),改裝技師還在前端為汽車添加了一臺(tái)TRU LINE8i音頻處理器,汽車的前聲場(chǎng)使用的是勁浪165KRX3套裝喇叭,它所播放出來的音樂高音部分高亢但不刺耳,中低音部分的表現(xiàn)飽滿有力,尤其是在播放有力量的歌曲的時(shí)候中低音部分的下潛力度更是特別深,當(dāng)然為了增加音樂的真實(shí)性,改裝技師還為汽車添加了一只勁浪21WX低音單元。為了保證音頻單元的穩(wěn)定性,改裝技師為汽車添加了兩臺(tái)TRU B22-i功放,該功放采用軍工級(jí)3ozPC電路板,ON Semiconductor鐵殼晶體功率放大管,Nichicon耐壓 5600μF電容,以及TRU B41i功放,從而使得音源細(xì)膩順滑。
勁浪165KRX3中低音安裝在門板原位
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2017-7-4 20:02 上傳
勁浪165KRX3中音單元安裝在門板三角位處
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勁浪165KRX3高音單元安裝在汽車A柱
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勁浪21WX低音安裝在尾箱
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】為了不影響寶馬汽車的美感,東莞車樂匯的改裝技師將升級(jí)使用的音響線材做了合理的擺放,尤其是鑲嵌在尾箱的超低音和功放的設(shè)計(jì)更是渾然天成,讓人看不出一絲的違和感。
TRU B22-i功放安裝在尾箱側(cè)壁
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東莞車樂匯
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