濰坊汽車音響改裝--濰坊大黃蜂雪佛蘭科邁羅汽車音響改裝

車聲緣音改

大黃蜂雪佛蘭科邁羅交叉火力套餐+底盤四門隔音

上汽通用雪佛蘭可以說是合資車當(dāng)中性價比較高的一個汽車品牌了，畢竟是合資車，所以雪佛蘭在產(chǎn)品的做工、技術(shù)等方面做的相對來說也比較好，雖然說雪佛蘭車型的配置在同級別汽車當(dāng)中并不算領(lǐng)先，但是其滿足車主們的基本使用需求沒有任何的問題。

每個喜愛變形金剛的人，看到大黃蜂的時候都會忍不住內(nèi)心一陣小騷動吧，幽默，呆萌忠誠，勇敢！以及無數(shù)個緊張刺激的對戰(zhàn)畫面會在腦中一閃而過。我看到這輛大黃蜂的時候亦是同樣的心情，可惜電影中的大黃蜂開始并不會講話，好比科邁羅的原車音響系統(tǒng)一樣不盡如人意，聽音樂的時候感覺拖拖踏踏，低音說悶又不悶高音若有若無樂器演奏聲很粗糙許多曲子中該有的樂器轉(zhuǎn)音都無法展現(xiàn)，總之聽起很不爽快所以大黃蜂的音響改裝之路就此開啟！

大黃蜂車門板較單薄，敲上去哐哐哐，沒有質(zhì)感。這就給噪音一個切入口。汽車音響需要一個密閉寧靜的空間，隔音使用的是目前最環(huán)保，使用最多的隔音材料---賽藍(lán)。門板部分采用賽藍(lán)雙層隔音，內(nèi)層起到減震，外層整個門板孔洞密封，為車廂成為一個密閉的箱體做出巨大貢獻(xiàn)。

門板第一層隔音，采用條形隔音。為喇叭升級做前提工作，門板雙層隔音完成效果圖

底盤使用大能隔音，由于位置面積較大而且距離路面最近，做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪，在過顛簸路面的時候會感覺車子變得更加扎實(shí)，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的降低。

在鋪上一層大能吸引棉，效果就更好了。

交叉火力CF-A65作為前聲場使用，這套產(chǎn)品是性價比甚高的兩分頻喇叭，用上雙折環(huán)和特殊涂層振膜，保持剛性也不失良好的阻尼，聲音控制出色。

CF-A6-8 DSP功放 專用線束無須破線對插即用，不僅消除車主對原車線路破壞的不安，同時也方便了技師的安裝；小巧纖薄的體積，使產(chǎn)品能夠安裝在車內(nèi)大部分位置，最大限度地起到不占空間的作用。

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