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[其它改裝] 龍海汽車音響改裝 廈門南方公園奔馳smart改裝Musiclink VS-601S...

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樓主
發(fā)表于 2017-6-30 09:06:52 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
奔馳smart 車型在外觀上非常運(yùn)動(dòng),特別是在前保險(xiǎn)杠造型上,奔馳將smart的徽標(biāo)加大并作出微調(diào)向下,加上小巧的車身結(jié)構(gòu)儼然成為很多城市人的最愛,然而車身小巧所帶來的利弊也相對(duì)明顯 這臺(tái)smart for two 的弊端也相對(duì)突出的就是隔音欠缺,汽車音響音質(zhì)較差,車主有時(shí)候在過減速帶都能感覺輪胎傳導(dǎo)的哐當(dāng)聲,以及較為顛簸路面底盤的撞擊聲音,所以車主決定帶著自己的愛車來到廈門南方公園對(duì)自己的愛車進(jìn)行一次隔音音響升級(jí)。

精致小巧的smart來到廈門南方公園進(jìn)行準(zhǔn)備改裝



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-30 09:08:29 | 只看該作者
車型:奔馳smart for two
喇叭單元:Musiclink VS-601S兩分頻套裝
功放:Musiclink 音匠DSP
低音炮:先鋒TS-WX110A
配件:自動(dòng)后視鏡
隔音:大能
施工部位:全車

林先生在看到自己的smart 進(jìn)行底盤拆除后也大為吃驚,空洞的車體結(jié)構(gòu)以及簡(jiǎn)單的隔音措施做得非常不到位,特別是在座椅以及后尾箱的整體部位可以說根本沒有任何隔音措施可言,通過這樣隔音部位的隔音來看難免車主會(huì)在駕駛自己的愛車途中會(huì)明顯感覺到噪音的存在,為了保證隔音的效果廈門南方公園的改裝技師采用多層隔音的方式先使用大能止震膠進(jìn)行第一層的止震,再通過吸音棉對(duì)噪音再次進(jìn)行分解 從而達(dá)到隔音效果。

改裝器材集合準(zhǔn)備就緒



smart特殊的車體結(jié)構(gòu)拆除門板飾蓋可看出車體隔音非常欠缺



門板飾蓋第一層大能隔音起到止震作用



粘貼止震條增加鈑金剛性



Musiclink VS-601S兩分頻套裝安裝于門板位



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-30 09:11:26 | 只看該作者
奔馳smart 的原車使用了4個(gè)聲場(chǎng)喇叭,而且推動(dòng)都是由主機(jī)進(jìn)行推動(dòng),所以原車播放的音樂質(zhì)感較為欠缺,缺乏力度沒有層次感,所以廈門南方公園的改裝技師專門為該車量身打造選用Musiclink VS-601S兩分頻套裝喇叭從而使音樂層次感更加清晰,中低音也更加的飽滿有力,再加上Musiclink 音匠DSP小巧的設(shè)計(jì)與該車可以說是絕配,強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理器,可以直接用電腦軟件來操作和設(shè)置,在整個(gè)過程中能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào)。最后是師傅還加裝一臺(tái)先鋒TS-WX110A低音讓整個(gè)聲場(chǎng)音質(zhì)飽和達(dá)到整體的平衡。

整車隔音給人感覺似乎直接框架搭建



改裝師傅準(zhǔn)備將座椅拆除給車體進(jìn)行隔音操作



隔音改裝前底盤整體效果



底盤通過第二層隔音棉進(jìn)行隔音改裝有效吸收路噪的導(dǎo)入



底盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的薄膜包裹完全無法阻止路噪的導(dǎo)入



地板
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-30 09:14:09 | 只看該作者
后備箱結(jié)構(gòu)可看出車廂隔音材料非常欠缺



尾箱下?lián)醢暹M(jìn)行第一層制作貼封



尾箱下?lián)醢暹M(jìn)行第二層密封處理密封孔洞,隔音降噪,同時(shí)提升音響音質(zhì)。



5
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-30 09:16:01 | 只看該作者
奔馳smart車主在觀看完整個(gè)改裝過程對(duì)師傅的工藝非常認(rèn)可,在經(jīng)過簡(jiǎn)單的測(cè)試后以前煩躁的噪音基本被隔絕 再加上音響的搭配可以說完完全全就是個(gè)移動(dòng)音響,對(duì)這次的改裝贊不絕口。

線材配置分布非常合理



車窗一件升降細(xì)節(jié)展示



車窗一件升降功能接線細(xì)節(jié)展示



JC電動(dòng)車窗微型馬達(dá)接線細(xì)節(jié)展示





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