豐田皇冠汽車音響改裝史太格ST650C兩分頻-普寧嘉迪

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豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，到現(xiàn)在皇冠基本上保持著4-5年換一代的步伐。 國產(chǎn)皇冠為V6 2.5L 3.0L和V8 4.3三種排量，并配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統(tǒng)，使發(fā)動機的進氣效率、燃油經(jīng)濟性、動力性能都有很大提高，馬力更加強勁。底盤方面，采用了四輪全獨立懸架，舒適性很好。

【原車音響系統(tǒng)分析】雖然皇冠的音響音源表現(xiàn)比較出色，但是在對高音的解析力上略顯不足，中高音因為安裝在中控臺上，所以聲場會出現(xiàn)偏移。而低音部分，聲音沉悶不透氣，空間上也顯得層次不足。音響的耐聽度不夠，音量稍大就會令車主有煩躁感，聲音稍微大一點就會失真。

享受音樂是每個人的追求。音樂不僅僅是藝術(shù)，還是一種生活態(tài)度。但是車主卻對車內(nèi)的音響系統(tǒng)不滿意，喜歡聽流行音樂的車主在朋友的推薦下來到了普寧嘉迪做音響升級。

改裝車型—豐田皇冠

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音響配置：
音源：原車主機
解碼：愛威DSP6
前喇叭：史太格ST650C兩分頻
后喇叭：史太格SQ650C同軸喇叭
低音：愛威V6
隔音：四門大麥隔音

改裝師使用大麥隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，其中內(nèi)層是為了降低門板共振的噪聲，而外層則是為了阻止外界風(fēng)噪的傳入。雙層的隔音處理在降低門板噪聲的同時還為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

前聲場采用了史太格ST650C 兩分頻喇叭為整臺車的音效打下了堅實的基礎(chǔ)，音色干凈空明，音質(zhì)飽滿充實，解析上清晰了然，節(jié)奏鮮明，真實而不失爆發(fā)力，渾厚中細(xì)膩如絲，聽上一曲，不知不覺中就有身臨其境的感覺。后聲場車主選用了史太格SQ650C同軸喇叭來搭配，彌補了后聲場音量的不足，而且價格比較實惠是一個性價比。低音選擇愛威V6，屬于音質(zhì)型，其聲音自然、甜美，優(yōu)秀的聲壓表現(xiàn)與前后聲場配合默契。

史太格ST650C高音單元安裝在汽車儀表臺上



對史太格ST650C高音單元做角度調(diào)整



史太格ST650C中低音單元安裝在門板原位



為史太格ST650C中低音單元添加麗音圈



【改裝效果點評】進行汽車音響改裝，試聽環(huán)節(jié)非常關(guān)鍵。改裝師工藝精細(xì)的改裝和又多加調(diào)試，讓音響達(dá)到完美效果，讓聲音密度充滿激情而恰到好處。這次升級的效果非常好，改裝后立馬改善了原車聽嗨曲無力，忠實還原了聲音，從視覺和聽覺上共同演譯了一場精準(zhǔn)而又無與倫比的原生態(tài)音樂盛宴。順帶減輕了聽流行歌曲的朦朧迷離的感覺。升級改裝的完成當(dāng)然也得益于改裝師的精細(xì)手藝。

史太格SQ650C同軸喇叭安裝在后門板



從細(xì)節(jié)看，喇叭的用料充足，做工精細(xì)



愛威DSP6安裝在汽車座椅底下



愛威V6超低音單元安裝在汽車座椅底下