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[影音導航] 改裝汽車音響有必要嗎廈門靚車港吉利博越改裝德國喜力...

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發(fā)表于 2017-6-29 15:19:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
吉利博越這款車可以說是國產(chǎn)車中的佼佼者:優(yōu)雅大氣的外觀,溫馨舒適的內飾,豐富的智能電子設備配置,以及強勁的動力系統(tǒng),再融入一些沃爾沃的設計理念。外加親民的售價使得吉利博越一直保持良好的銷量。但是再完美的車總會有缺點,那就是原車的音響太不理想。為了追求高品質的音樂博越車主先是從網(wǎng)上購買了其他品牌的音響安裝上去,但是聽了一段時間仍無法滿足車主的聽音要求。便駕車來到廈門靚車港汽車音響果斷的把原來改過的音響拆下來然后升級德國喜力仕汽車音響。
本次汽車音響升級主角吉利博越:


改裝配置清單:
前聲場:德國喜力仕E62C套裝喇叭一套
后聲場:原前門喇叭
功放:德國麥仕MA40FX四路功放一臺


德國麥仕MA40FX四路功放安裝在后備箱合適位置:


喇叭安裝細節(jié)處理:
接線焊接處理,防止接頭松動導致接觸不良。
套熱縮管保護焊接頭防止焊接頭氧化
加裝防水罩,防水       
加裝海綿墊增強氣密性


德國喜力仕E62C安裝完畢:
E系(正式的稱為“ESPRIT”)新喇叭在很多方面做了優(yōu)化,延續(xù)其成功故事。新增獨特的通風孔提高了散熱能力和功率。投入了巨大的努力后,我們重新設計了組合系統(tǒng)的分頻器。新的設置并集成了新增的帶阻濾波器,確保了平滑的頻響及和諧完美的音質。同軸系統(tǒng)現(xiàn)在帶有了全新分離式的分頻器網(wǎng)絡,可保證精確的音頻頻譜分離和平坦的頻率響應。而且,同軸系統(tǒng)的高音也做了升級,能帶來更好更平穩(wěn)的三倍分辨率。
特點:
1、低音,帶有超硬及無共振的編織玻纖低音錐;
2、帶有特殊形狀的橡膠包圍,目的是為了獲得更大的有效錐面積和增加最大偏移;
31英寸/25mm的絲質圓頂高音,帶有釹質磁鐵,能提供精彩平穩(wěn)的三倍響應(同軸喇叭是0.75英寸/19mm);
4、高音可360°旋轉并25°傾斜,利于聽音位置的完美調校;
5、獨特設計有額外的通風孔,利于更好的音圈冷卻和高功率處理;
6、復雜、分離式的分頻器,帶有6/12dB的斜率、帶阻濾波器、高音保護和可調的高音水平(套裝喇叭);
7、分離式的內聯(lián)分頻器,帶有集成高音保護(同軸喇叭);
8、帶有HELIX-Logo的硬橡膠磁鐵保護環(huán);
9、帶有格柵
產(chǎn)品參數(shù):
額定功率/最大功率:75 / 220 Watts
頻率范圍:50 Hz - 25,000 Hz
靈敏度:91 dB 1 W / 1 m
阻抗:4 Ohms
低音/高音直徑:165 mm / 25 mm; 6.50/ 1
低音/高音安裝深度:65 mm / 17.5 mm; 2.56/ 0.70
分頻器:分離式的分頻器,帶有6/12dB的斜率、帶阻濾波器、高音保護和可調的高音水平


分頻器安裝細節(jié)處理:


高音安裝在原車三角板的高音位:


改裝后博越完全彰顯出應有的魅力,高中低音層次感表現(xiàn)很明顯,無論是聽流行音樂還是DJ 勁爆音樂在細節(jié)方面也有不錯的表現(xiàn)。廈門靚車港汽車音響對博越音響系統(tǒng)進行了全新的改造,給予了車主一個美妙的駕駛旅途。

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