烏當(dāng)汽車(chē)隔音改裝 貴陽(yáng)元音改奧迪A3改裝大白鯊銀鯊

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【車(chē)型原車(chē)噪音分析】這臺(tái)奧迪A3原車(chē)的隔音措施做的還算不錯(cuò)，但由于使用的時(shí)間有些長(zhǎng)，原車(chē)的一些隔音材料出現(xiàn)了老化，汽車(chē)在行駛的時(shí)候機(jī)械噪聲和低頻共振噪聲也逐漸的增大，從而影響到了汽車(chē)的舒適性，因此車(chē)主來(lái)到了貴陽(yáng)元音改對(duì)汽車(chē)進(jìn)行了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—奧迪A3

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隔音材料
大白鯊銀鯊
隔音部位：引擎蓋 底盤(pán)  四門(mén) 后備箱

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】雖然奧迪A3發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲不是特別明顯，但是為了使得汽車(chē)的隔音更為徹底，貴陽(yáng)元應(yīng)該的改裝技師還是使用大白鯊銀鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了隔音處理，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲。


使用銀鯊隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理



拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，未作任何有效隔音處理



門(mén)板的隔音措施十分簡(jiǎn)陋



隨處可見(jiàn)空洞結(jié)構(gòu)



對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲



汽車(chē)在行駛的時(shí)候門(mén)板自身會(huì)產(chǎn)生共振，而風(fēng)噪也會(huì)通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂的內(nèi)部，因此改裝技師使用大白鯊銀鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這第一層起到的是止振的作用，而第二層則有效的阻止了風(fēng)噪的傳入。


音響線材做合理布局



使用隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理



底盤(pán)第一層隔音處理，既能降低底盤(pán)共振噪聲，又能增強(qiáng)底盤(pán)鈑金剛性



使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理



由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大



汽車(chē)底盤(pán)和尾箱是低頻共振噪聲的重災(zāi)區(qū)，而原車(chē)的底盤(pán)和尾箱又只有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，因此改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理。為了減少路噪、胎噪的傳入，改裝技師還對(duì)汽車(chē)的輪弧也做了雙層的隔音處理。


使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理



尾箱的第二層密封處理



對(duì)輪弧做第一層隔音處理



輪弧的第二層密封處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】奧迪A3做完隔音處理之后，車(chē)主選擇了不同的路況做道路測(cè)試，結(jié)果顯示無(wú)論是在高速還是在鬧市，車(chē)廂內(nèi)的噪聲都得到了有效的抑制。車(chē)主也有了一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。

風(fēng)雪月寒江

厲害啊
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