寧靜致遠(yuǎn) 福州沃酷豐田銳志音響改裝

執(zhí)念愛

銳志以獨有的姿態(tài)加入中級轎車的競爭，它最獨特的，就是一輛前置后驅(qū)車(FR)，這決定了非同一般的眾多特性:車身造型、車廂布置、操縱特性等等。因為前置后驅(qū)，它的前懸可以很短、發(fā)動機(jī)艙可以做得很長;因為前置后驅(qū)，它的車廂無可避免的有著粗壯的地板凸起;因為前置后驅(qū)，它有著更良好的前后配重，更高樂趣和極限的操控……一切因FR而起，銳志帶給國內(nèi)中級轎車準(zhǔn)車主一個有關(guān)FF還是FR的全新選擇。
當(dāng)有了追求就會讓那些平庸的東西變成自己想要的完美，所以就有了給這次的銳志音響改裝的理由，當(dāng)然為自己喜歡的東西不需要理由，一起看看這次的改裝過程吧。。。。。。

銳志汽車音響改裝配置：
前聲場：勁浪165V20套裝喇叭
后聲場：勁浪R-165S2套裝喇叭
功放1：DLS  CA41四路功放
功放2：樂聆D800.1  單路功放
低音：捷力12W3V3-4 12寸超重低音炮
電容：嘉利堡1法拉電容
隔音：四門雙層大能隔音
輔助材料：嘉利堡系列


由于汽車的特殊性，汽車門板的處理在減振的同時，也要做相應(yīng)的隔音處理，隔音是隔絕汽車的外界噪音以及在行駛途中的引擎聲，路噪和風(fēng)噪聲等。


隔音的方法是降低固體噪聲的傳入，一般地在減振的材料中，會采用雙層的材料同時做到吸聲隔音的處理，同時在引擎艙蓋，防火墻等處都可以貼覆減振材料等。而要濾除由空氣中傳來的噪聲，在汽車環(huán)境中，比較難以處理。一般只能對汽車的密封性做處理，也就是對汽車的橡膠邊條做良好的處理，特別是在改裝過程中反復(fù)拆除，會使其密封性不好


前聲場：勁浪165V20套裝喇叭的聲音比較適合聽人聲、爵士類音樂，尤其是女聲。在細(xì)節(jié)表達(dá)方面比較到位，中頻較為醇厚，高音揚聲器表現(xiàn)最是精彩，連人聲的換氣聲都能細(xì)膩體現(xiàn)。
后聲場作為銜接補(bǔ)充，與前聲場的德國曼斯特CS6508套裝喇叭前后呼應(yīng)讓整體的音響效果得到更進(jìn)一步的提升，而且它同樣可以為乘坐在后排的乘客提供一個非常棒的音效體驗。


功放是一套好音響必不可少的組成。主機(jī)上所帶的功放往往不能很真實地放大聲音電流，所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。一般來說，功放的功率要大于喇叭的功率。不少車主認(rèn)為加裝低音功放只是為了起到震撼的效果，其實這是忽略了汽車的特性，再高檔的車也會有噪音存在，行駛過程中所釋放出音樂的低音部分會被不同程度地減弱，而加上低音功放則可使儲備功率加大，補(bǔ)充低音的損失，減小失真。
DLS  CA41四路功放推前后聲場喇叭




超低音的震撼效果是感官上的，除了能提供厚實的悶音做鋪陳，還能讓你感覺到空氣在振動，更像是一個觸覺上的體驗。
捷力12w3v3-4，用樂聆D800.1功放推動。對年輕的車主而言，沒有超低音的音響系統(tǒng)是很難接受的。音樂中低頻的穿透力，成為了他們彰顯自己個性和激情的重要部分。這一套系統(tǒng)不僅在聲音表現(xiàn)方面出類拔萃，這主要得益于系統(tǒng)搭配的科學(xué)到位。美國捷力是一個以低音單元馳名的汽車音響品牌，捷力12w3v3-4和樂聆D800.1的配合，低音效果十分給力，在演繹動感強(qiáng)的音樂的時候，感官更加濃郁，激情四射！