|
提起日系車,相信大家都不會陌生,鐵皮薄弱、節(jié)能已經成為其標志。豐田塞納作為豐田家族中性價比極高的一款MPV,在市場一直保持著很高的保有量,本輛豐田塞納車主自天津港開回豐田塞納便一直飽受噪音困擾,而全車隔音便成為掛牌前的第一要事~
1.JPG (102.26 KB, 下載次數: 16)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:25 上傳
豐田塞納汽車隔音選擇的是大能隔音【質保十年】作為材料主角,100%進口環(huán)保隔音賽倫科特用于重點部位~加上專業(yè)的施工技術可以讓寧靜做到極致。
很多朋友顧慮新車改音響做隔音是否對車不好,其實這個擔憂是沒有必要的!新車做隔音改音響對汽車安全沒有任何影響,汽車音響早改早享受!汽車隔音新車做效果更好,更明顯!
隔音是半成品,同樣的隔音材料,不同的施工方法,效果都是有著很大的區(qū)別!
隔音項目:
四門三層 | 底盤二層 |后備箱二層| 引擎蓋二層丨前后翼子板二層丨
施工用料:
大能隔音引擎蓋隔熱膜:1盒
大能隔音藍金剛:25張
大能隔音超級溫莎:2盒
大能隔音低頻王:8盒
歐洲進口賽輪科特5MM減震:2張
歐洲進口賽輪科特(慢回彈記憶棉):2張
質保十年
施工時長:6個小時(5個專業(yè)技術施工)
施工店面:西安車樂匯汽車音響改裝定制【匯能店】
3.JPG (109.03 KB, 下載次數: 21)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:25 上傳
4.JPG (112.04 KB, 下載次數: 26)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:26 上傳
引擎蓋的部分,一方面我們需要做隔音處理,使車內發(fā)動機噪聲更加柔順;另一方面為隔熱處理,阻隔發(fā)動機倉熱量向引擎蓋的傳導,延緩引擎蓋漆面的老化,其中使用材料為大能藍金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍金剛強化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動機倉之間的共鳴噪聲;再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強化和隔熱處理,讓引擎蓋漆面永久如新。
5.JPG (104.68 KB, 下載次數: 25)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:26 上傳
豐田塞納原車隔音,僅為一張塑料紙。
IMG_4152.JPG (181.24 KB, 下載次數: 17)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:26 上傳
拆開門板后,每個原廠車都是只有一層鐵皮,所以在高速駕車時,鐵皮震動,產生噪音。使用大能藍金剛,強化鈑金,高效減震。
IMG_4153.JPG (210.73 KB, 下載次數: 23)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:26 上傳
眾所周知,三分材料七分施工,有好材料沒有好施工也是浪費錢,西安車樂匯做的汽車隔音非常有辨識度,因為我們的細節(jié)與眾不同,我們講究的是最科學最有效的施工手法,達到最理想的施工效果!
車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產生振動及共振噪音,同時,鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現。再使用第二層藍金剛密封車門內層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內傳導的同時,讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體,大幅提升喇叭音效。
6.JPG (190.17 KB, 下載次數: 20)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:26 上傳
車地板
來自車地板的噪音大都為低頻噪音,而且是路躁、胎噪、發(fā)動機噪音的主要傳遞通道,穿透性強,普通的地毯材質無法達到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用藍金剛,對地板鈑金起到強化作用,最后使用低頻王來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫熱量,針對低頻噪音有很強的隔除作用。
7.JPG (178.93 KB, 下載次數: 16)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:26 上傳
【為什么我們的全車隔音不打條?要滿貼?】相信很多車主都有這種困惑,汽車隔音減震板店家施工千奇百怪,有條貼 滿鋪 和分塊滿鋪,到底哪種貼法才最科學有效,汽車隔音減震板不光有減震的效果,好的汽車隔音減震材料還有優(yōu)異的隔音 隔熱效果。減震板主要是阻尼制振,從材料特性來說肯定是越多越好,減震板條貼只有簡單阻尼減振的功能,沒貼的部位還是會有震動,但是滿貼又會引起整塊鈑金的共振,所以吉瑞控股經過多年的實戰(zhàn)經驗總結出分塊滿鋪的貼法。這種貼法是鈑金的震動處理得更好,而且還能起到更好的隔熱 隔音的效果file:///C:/UsersADMINI~1AppDataLocalTemp%7DKWIX%7BX(WEXNIY6AW%_C20M.png。
10.JPG (152.43 KB, 下載次數: 15)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:26 上傳
車地板
來自車地板的噪音大都為低頻噪音,而且是路躁、胎噪、發(fā)動機噪音的主要傳遞通道,穿透性強,普通的地毯材質無法達到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用藍金剛,對地板鈑金起到強化作用,最后使用低頻王來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫熱量,針對低頻噪音有很強的隔除作用。
10-1.JPG (156.81 KB, 下載次數: 13)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:27 上傳
8.JPG (177.32 KB, 下載次數: 19)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:27 上傳
17.JPG (105.34 KB, 下載次數: 18)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:29 上傳
15.JPG (120.38 KB, 下載次數: 18)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:30 上傳
16.JPG (94.08 KB, 下載次數: 25)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:30 上傳
前輪轂采用賽倫科特頂級吸音記憶棉處理,這個部位是不應該省預算的,一次到位的豐田塞納隔音才是明智!頂級吸音記憶棉純進口,效果非常顯著,可以明顯吸收來自尾部的共振低頻噪音高頻噪音~
在做完全隔音后,車主要求將音響進行簡單的升級,車樂匯根據車主的聽音風格搭配了一套性價比很高的無損改裝方案~
豐田塞納汽車音響改裝配置:
前聲場:意大利史泰格SQ650C兩分頻一套
后聲場:德國艾索特同軸
11-1.JPG (82.38 KB, 下載次數: 17)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:30 上傳
12.JPG (85.92 KB, 下載次數: 16)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:30 上傳
14.JPG (137.87 KB, 下載次數: 20)
下載附件
保存到相冊
2017-6-28 13:31 上傳
豐田塞納隔音反饋:車主來自陜西商洛,在回家的高速后反饋到-隔音確實有效,在高速上行駛風噪明顯降低,做完以后跟沒做隔音之前對比非常明顯,來自底盤的低頻噪音降低很多。車主坦言,之前擔心的拆裝完后異響聲,現在看來完全不用擔心~車內忽然安靜許多,做隔音一定找專業(yè)店家施工,材料是一方面,更多的還是施工的技術和態(tài)度。找專業(yè)店隔音降噪,可以降低車輛出現異響售后的事情發(fā)生!音響方便簡單的改裝后,效果提升明顯,層次清晰了很多~
|
|