合心合意 豐田普銳斯汽車音響改裝丹拿 Esotan 232—新疆彩聲

新疆彩聲

豐田普銳斯現(xiàn)如今已經(jīng)成為領(lǐng)導新時代潮流的混合動力轎車的典范。普銳斯相關(guān)銷售統(tǒng)計全球范圍內(nèi)已累計銷售超過40萬輛。擁有新一代豐田混合動力系統(tǒng)THS II 特有的“平滑而強勁的動力性能”和“世界頂級的環(huán)保性能”，同時還擁有前衛(wèi)的造型、舒適的操控性能、以及電子排檔、帶濕度感應(yīng)器的電動變頻自動空調(diào)等引人注目的卓越功能和先進裝備。

改裝車型進行細節(jié)包裝避免改裝刮花車體

新疆彩聲

普銳斯的音響原車配置。整車9喇叭的配置在這個價位的車型體現(xiàn)中是較為少見的配置，但是喇叭材質(zhì)則采用紙漿盆制作，成音質(zhì)量較差，估計也是考慮整體的成本預(yù)算的原因，車主覺得音響效果平平，后聽車主說新疆彩聲專注與汽車音響故來到該地進行音響改裝


系統(tǒng)配置:
主機:阿爾派 CDE-152C
前聲場:丹拿 Esotan 232
后聲場:伊蔓 EC-165
低音:捷力 10Wx V2-4
功放1:駭客 ST-4D
功放2:伊蔓 HP804
音頻處理器:喜力仕 DSP
全車隔音:美高 金龍

由于追求更加真實和還原的聲音，車主對主機的選擇也就相對較高，在主機上面選擇了阿爾派 CDE-152C的作為整個系統(tǒng)的音源，功能強大的同時也兼容原車的功能，新疆彩聲改裝師傅為了能讓整車營造出完美的音質(zhì)體驗專門使用美高以及金龍隔音材料對全車進行隔音降噪處理，同時使用丹拿 Esotan 232作為前聲場喇叭充分還原人聲外加伊蔓 EC-165后聲場喇叭進行補充達到聲場平衡。

改裝器材大合影


前聲場高音單元安裝倒模


丹拿MT131高音單元做工非常精細


車門進行隔音降噪給車體營造良好的聲場空間


丹拿 Esotan 232安裝于前門板位

新疆彩聲

其它的音響器材改裝技師則另辟蹊徑，采用一種工藝化的設(shè)計將升級將捷力 10Wx V2-4低音采用倒模安裝在了汽車的尾箱當中。為充分節(jié)省環(huán)境空間，從而為音響器材提供了一個良好的工作環(huán)境，同時將駭客 ST-4D、伊蔓 HP804、喜力仕 DSP分別置于尾箱進行布局安裝 可見改裝技師對車型的準確把控。

功放單元合理布局安裝于后尾箱



伊蔓 HP804細節(jié)展示



駭客 ST-4D線材工藝上乘



整體布局占用空間極小



駭客 ST-4D近照展示

新疆彩聲

新疆彩聲對豐田普銳斯的音響升級完全體現(xiàn)出了其超凡的改裝工藝，施工完成后的豐田普銳斯音樂真實感、立體感都比原車增強了好多倍。也只有專業(yè)的改裝技師才能做出如此精美絕倫的音響升級方案。

喜力仕 DSP排線布局



后備箱進行倒模安裝



捷力 10Wx V2-4安裝于倒?？梢钥闯龉に嚪欠?br />


通明材質(zhì)可以看出接線純銅打造



線材接口同樣純銅制造