亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

查看: 857|回復(fù): 2
打印 上一主題 下一主題

[內(nèi)飾改裝] 興慶汽車音響改裝 銀川天誠英菲尼迪Q50改裝FOCAL 165AS3

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
樓主
發(fā)表于 2017-6-25 15:41:46 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

英菲尼迪Q50的前身就是英菲尼迪G級車,從外觀上來看英菲尼迪Q50運(yùn)動(dòng)感十足,前臉也使用了富有攻擊性的前保險(xiǎn)杠,內(nèi)飾方面汽車采用了三幅式方向盤,這使得其握感更加舒適,英菲尼迪Q50的乘坐空間雖然不是特別寬敞,但乘坐起來舒適性極好。

改裝車型—英菲尼迪Q50



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-25 18:33:45 | 只看該作者


【原車音響系統(tǒng)分析】該款英菲尼迪Q50的原車僅用了6個(gè)聲場喇叭,且汽車整體的隔音措施做的也不是特別完善,這就給汽車的舒適性帶來了很大的影響。因此車主在朋友的推薦下來到了銀川天誠對汽車進(jìn)行了音響和隔音的升級工作。

系統(tǒng)配置:
全車隔音:大能
前聲場:FOCAL 165AS3[3分頻]
后聲場:FOCAL 165AS{2分頻
功放:歐迪臣SR4

汽車的門板的噪聲不僅會(huì)增加車廂內(nèi)的環(huán)境,同時(shí)還會(huì)對汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響,因此改裝技師使用大能隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理,第一層是為了降低門板的共振,第二層則是為了阻止風(fēng)噪的傳入。


使用大能隔音材料對汽車門板做雙層隔音處理



FOCAL 165AS3中低音單元安裝在汽車原位



FOCAL 165AS3喇叭做工精細(xì)



FOCAL 165AS高音單元通過鉆孔方式安裝在門板飾蓋上



使用大能隔音材料對汽車底盤做第一層止振處理



汽車底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),因此改裝技師先使用大能隔音材料對汽車中控臺(tái)下方做了重點(diǎn)的隔音處理,然后又對汽車的底盤做了全面的隔音處理。底盤的隔音處理不僅降低了汽車的低頻噪聲,同時(shí)還有效的增強(qiáng)了門板鈑金的剛性。為了切斷胎噪的傳播途徑,改裝技師還對汽車的輪弧也做了隔音處理。

隔音處理完成后銀川天誠的改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了FOCAL 165AS3三分頻套裝喇叭,它播放出來的音樂力量感和真實(shí)感都非常的強(qiáng),且由于各個(gè)音頻單元的銜接恰到好處,從而使得汽車播放出來的層次感非常強(qiáng)。為了保證音樂味道的統(tǒng)一性,汽車的后聲場使用的則是FOCAL 165AS兩分頻喇叭。


使用大能隔音材料對汽車底盤做第二層密封處理



門板腳踏位處也做了重點(diǎn)隔音處理



汽車尾箱做隔音處理



歐迪臣SR4功放吊裝在尾箱上



葉子板也做隔音處理



【改裝效果點(diǎn)評】菲尼迪Q50畢竟屬于高檔車,所以銀川天誠的改裝技師在做音響和隔音升級的時(shí)候都是根據(jù)汽車原有的特點(diǎn)來進(jìn)行改裝,所以升級完成后沒有一絲違和感,車主十分滿意。


板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-25 20:15:10 | 只看該作者


【原車音響系統(tǒng)分析】該款英菲尼迪Q50的原車僅用了6個(gè)聲場喇叭,且汽車整體的隔音措施做的也不是特別完善,這就給汽車的舒適性帶來了很大的影響。因此車主在朋友的推薦下來到了銀川天誠對汽車進(jìn)行了音響和隔音的升級工作。

系統(tǒng)配置:
全車隔音:大能
前聲場:FOCAL 165AS3[3分頻]
后聲場:FOCAL 165AS{2分頻
功放:歐迪臣SR4

汽車的門板的噪聲不僅會(huì)增加車廂內(nèi)的環(huán)境,同時(shí)還會(huì)對汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響,因此改裝技師使用大能隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理,第一層是為了降低門板的共振,第二層則是為了阻止風(fēng)噪的傳入。


使用大能隔音材料對汽車門板做雙層隔音處理



FOCAL 165AS3中低音單元安裝在汽車原位



FOCAL 165AS3喇叭做工精細(xì)



FOCAL 165AS高音單元通過鉆孔方式安裝在門板飾蓋上



使用大能隔音材料對汽車底盤做第一層止振處理



汽車底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),因此改裝技師先使用大能隔音材料對汽車中控臺(tái)下方做了重點(diǎn)的隔音處理,然后又對汽車的底盤做了全面的隔音處理。底盤的隔音處理不僅降低了汽車的低頻噪聲,同時(shí)還有效的增強(qiáng)了門板鈑金的剛性。為了切斷胎噪的傳播途徑,改裝技師還對汽車的輪弧也做了隔音處理。

隔音處理完成后銀川天誠的改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了FOCAL 165AS3三分頻套裝喇叭,它播放出來的音樂力量感和真實(shí)感都非常的強(qiáng),且由于各個(gè)音頻單元的銜接恰到好處,從而使得汽車播放出來的層次感非常強(qiáng)。為了保證音樂味道的統(tǒng)一性,汽車的后聲場使用的則是FOCAL 165AS兩分頻喇叭。


使用大能隔音材料對汽車底盤做第二層密封處理



門板腳踏位處也做了重點(diǎn)隔音處理



汽車尾箱做隔音處理



歐迪臣SR4功放吊裝在尾箱上



葉子板也做隔音處理



【改裝效果點(diǎn)評】菲尼迪Q50畢竟屬于高檔車,所以銀川天誠的改裝技師在做音響和隔音升級的時(shí)候都是根據(jù)汽車原有的特點(diǎn)來進(jìn)行改裝,所以升級完成后沒有一絲違和感,車主十分滿意。


北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-5-3 05:01 , Processed in 0.029620 second(s), 28 queries .

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表