昆明發(fā)燒友：豐田普拉多改裝紳士寶喇叭，無(wú)法言說(shuō)的美...

煮酒賞樂(lè)

豐田普拉多車友中午抵達(dá)昆明發(fā)燒友汽車音響店，根據(jù)之前試聽體驗(yàn)之后選定的音響改裝方案進(jìn)行升級(jí)。然而在改裝每一套音響對(duì)于昆明發(fā)燒友來(lái)說(shuō)都必須及其嚴(yán)謹(jǐn)，首先我們得對(duì)整車進(jìn)行完整的保護(hù)并且所有的產(chǎn)品都需要一一簽字確認(rèn)才能上車。一起來(lái)看看改裝升級(jí)過(guò)程：



豐田普拉多汽車音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：丹麥紳士寶TC6.2i二分頻喇叭
后聲場(chǎng)：歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭
功放：芬朗監(jiān)聽級(jí)功放UT-4100四路功放
超低音：美國(guó)捷力12wxv2-4超低音單元
音源處理器：芬朗DSP8音頻處理器
改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝公司


配置解析：
音響部分：丹麥紳士寶TC.2i二分頻喇叭用作前聲場(chǎng)，以帶來(lái)清晰通透的音質(zhì)效果，這款喇叭擁有清晰甜潤(rùn)的人聲效果，中低頻厚實(shí)飽滿極富質(zhì)感，還原真實(shí)音效；后聲升級(jí)歌詩(shī)尼套裝喇叭，通透明亮的音質(zhì)效果起到良好的輔助作用。低音方面加裝一臺(tái)美國(guó)捷捷12寸低音，以帶來(lái)更加飽滿厚實(shí)的低頻效果，讓整體聲場(chǎng)變得更加豐滿。
功放方面，芬朗監(jiān)聽級(jí)功放UT-4100四路功放攜手芬朗DSP8處理器，通過(guò)推前后聲場(chǎng)喇叭、低音，讓它們都能發(fā)揮最佳音質(zhì)效果。芬朗DSP8功能強(qiáng)大，電腦調(diào)音，可調(diào)各個(gè)喇叭的EQ，斜率，頻率，延時(shí)等，有八組輸出，每個(gè)喇叭不經(jīng)分頻器，通過(guò)電腦直接控制，可將左右高音，中音，中低音及后背箱的超低音通過(guò)延時(shí)拉到正駕駛的前擋風(fēng)玻璃處，在儀表臺(tái)上重現(xiàn)層次分明的真實(shí)舞臺(tái)音樂(lè)效果！

NO1、開始進(jìn)行音響改裝升級(jí)，針對(duì)車身進(jìn)行防護(hù)處理，避免在施工過(guò)程中刮花車漆。



NO2、拆卸車門護(hù)板，普拉多車門里面就一層薄膜覆蓋，車門鈑金也不是很厚實(shí)，原車在車門隔音方面做的不夠深入，鈑金共振噪音和風(fēng)噪入侵相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較明顯。同時(shí)原車?yán)炔馁|(zhì)簡(jiǎn)單，聲音也比較單薄，在此次升級(jí)過(guò)程中將被淘汰。



這是豐田普拉多原車后門構(gòu)造，車門也沒(méi)有隔音處理



在車門鈑金表面貼上博亞隔音減震材料；
隔音本身材質(zhì)構(gòu)造是由丁基橡膠構(gòu)成（丁基橡膠是一種我們公認(rèn)的環(huán)保膠在太陽(yáng)強(qiáng)高溫下依然不會(huì)發(fā)出刺激性味道）。本次汽車隔音選用環(huán)保高效的博亞減震材料，在做隔音時(shí)一定要讓隔音膠和門板鐵皮牢牢的粘合在一起這樣才能達(dá)到理想效果。而且隔音分為里外兩層，這樣做完以后就能有效的將門板隔絕為一個(gè)密閉的箱體對(duì)于音響效果的發(fā)揮取到了至關(guān)重要的幫助。



車門隔音可以讓鈑金變得更加扎實(shí)，提高車門鈑金鋼性，減小鈑金共振噪音和阻隔風(fēng)噪入侵！




NO2、豐田普拉多原車?yán)群偷溂澥繉歍C6.2i二分頻喇叭對(duì)比，選材用料方面相去甚遠(yuǎn)！



NO3、喇叭安裝過(guò)程：
1、在安裝喇叭過(guò)程中我們首要完成的一步就是喇叭的焊接，喇叭線和喇叭接頭都是統(tǒng)一焊接來(lái)完成；2、其次就是喇叭的防水問(wèn)題，喇叭在防水處理過(guò)程中必須加裝防水罩。
3、最后就是喇叭的密封性，安裝喇叭時(shí)我們會(huì)用密封膠將喇叭墊和喇叭的接觸位進(jìn)行填充以達(dá)到密封的效果。



丹麥紳士寶TC6.2i中低音單元安裝效果圖：



NO3、芬朗UT4100監(jiān)聽級(jí)四路功放裝在后排座椅背部，音頻線得到細(xì)致的連接和保護(hù)處理。



NO4、芬朗DSP8音頻吃去安裝效果圖，安裝位置位于座位下方：



NO5、為了給尾箱節(jié)省更多空間，美國(guó)捷力12wxv2-4超低音單元采用倒模安裝工藝，裝在尾箱左側(cè)輪弧的空腔位置。倒模制作低音箱體：



經(jīng)過(guò)建模、打磨、開孔、裝飾等復(fù)雜工藝只會(huì)，低音箱體制作完畢



美國(guó)捷力12wxv2-4超低音單元倒模安裝效果圖：



最后進(jìn)行音響調(diào)試，好幾臺(tái)車同時(shí)在昆明發(fā)燒友店內(nèi)施工。



NO6、改裝效果點(diǎn)評(píng)：
經(jīng)過(guò)四門隔音降噪處理之后，豐田普拉多的風(fēng)噪明顯變小，駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，為聆聽這套高端音響系統(tǒng)提供良好環(huán)境。
紳士寶喇叭攜手芬朗功放、捷力低音打造的發(fā)燒音響系統(tǒng)，細(xì)膩傳神的音質(zhì)效果，如同歌者現(xiàn)場(chǎng)傾情演繹，好像在身邊傾訴、交流感十足，使您放松而感到親切！

車主對(duì)改裝效果贊不絕口，最終滿意而歸！改裝升級(jí)完畢！