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本帖最后由 陜西車神影音 于 2017-6-21 18:21 編輯
豐田蘭德酷路澤是一款擁有豐富歷史的一款SUV,所以在其身上保留了很多傳統(tǒng)SUV的特色,比如說超大的乘坐空間、硬朗的外觀設(shè)計以及超大排量的發(fā)動機(jī)等。也正因為如此豐田蘭德酷路澤才受到了廣大越野愛好者的喜愛。
改裝店—車神汽車音響
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2017-6-21 18:18 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】讓人不可思議的是這款近百萬級別的車型原車竟然只使用了6個聲場喇叭,而且原車的音響系統(tǒng)做的也不是特別完善。所以汽車播放出來的音樂軟綿無力,難以打動聽眾,為了提升音響的品質(zhì)車主來到西安車神對汽車進(jìn)行了音響的升級工作。
改裝清單
處理器:喜力士DSP
前聲場:意大利尼諾帕克N5.2
后聲場:美國來福T1675
功放:喜力士H400X
功放:蘇彌仕C230
低音:美國來福R2D4-10
低音功放:美國來福R250×1
隔音:四門StP隔音+晶片
為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,西安車神的改裝技師將豐田蘭德酷路澤劣質(zhì)的隔音材料清除,然后使用STP隔音材料對門板做了雙層的隔音處理,這就像是給門板制作一個小型的箱體一樣,在減少噪聲干擾的同時還使得音樂的立體感得到了增強(qiáng)。
改裝車型—豐田酷路澤
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2017-6-21 18:19 上傳
使用的改裝器材亮相
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拆開汽車門板飾蓋,只有一層簡單的塑料薄膜
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使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板第一層隔音細(xì)節(jié)
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前門板第二層隔音效果
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前門板第二層隔音細(xì)節(jié)
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在聲場喇叭處添加STP晶片
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后門板第二層隔音效果
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后門板第二層隔音細(xì)節(jié)
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由于車主在平時比較喜歡聽細(xì)膩一些的音樂,因此改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了意大利尼諾帕克N5.2套裝喇叭,它對音樂的解析力強(qiáng),通過其播放出來的音樂對歌者情感和細(xì)節(jié)的詮釋十分到位。而汽車的后聲場使用的則是美國來福T1675同軸喇叭,它發(fā)出的聲音飽滿有力,這也與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補(bǔ),為了增加音樂的真實性,改裝技師還為汽車添加了一只美國來福R2D4-10超低音單元。
后門板喇叭位添加STP晶片
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后門板第三層密封效果
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輪轂第一層減振處理
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輪轂第二層吸音處理
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意大利尼諾帕克N5.2中低音(左)和原車?yán)龋ㄓ遥┳霰容^
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意大利尼諾帕克N5.2中低音(左)和原車?yán)龋ㄓ遥┳霰容^
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美國來福T1675同軸喇叭(左)和原車后聲場喇叭(右)做比較
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美國來福T1675同軸喇叭(左)和原車后聲場喇叭(右)做比較
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高音單元安裝在儀表臺上兩側(cè)
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意大利尼諾帕克N5.2中低音單元在前門板原位安裝
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升級使用的聲場喇叭音響品質(zhì)出色,但同樣其功耗相對來說也比較大,所以為了保證其功率的輸出穩(wěn)定,改裝技師為各個音頻單元添加了功放,并在音源端為汽車添加了一臺喜力士DSP以保證音源的純凈性。
中低音單元加裝了木質(zhì)墊圈
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后聲場更換上了美國來福T1675同軸喇叭
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美國來福T1675同軸喇叭施工細(xì)節(jié)
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電源端加保險裝置
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喜力士H400X功放
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美國來福R250低音功放
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喜力士DSP處理器
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蘇彌仕C230功放
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美國來福R2D4-10超低音單元
31,美國來福R2D4-10超低音單元.JPG (95.35 KB, 下載次數(shù): 59)
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【改裝效果點評】升級后的豐田蘭德酷路澤的車主選擇了幾首不同類型的歌曲,結(jié)果不管是流行樂的細(xì)膩還是搖滾樂的激情,抑或是爵士樂的深情都通過音響系統(tǒng)表現(xiàn)了出來,車主對改裝的結(jié)果十分滿意。
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