清透音質(zhì) 奧迪A4汽車音響改裝法國(guó)FOCA R165S2套裝兩分頻—溫...

非同凡響溫州

奧迪 A4是由一汽大眾公司制造上市的一款熱門B級(jí)車型，作為率先引入長(zhǎng)軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4的銷量一直經(jīng)久不衰。新款A(yù)4增加了quattro四驅(qū)模式，外形更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力和操控性更加出眾。車型內(nèi)飾做工精致，科技配置豐富，空間充裕，在B級(jí)車型中擁有較好的實(shí)用性。奧迪A4是國(guó)內(nèi)第一款國(guó)際豪華品牌的B級(jí)轎車，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車的空白，加固了一汽-大眾在國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

改裝車型—奧迪A4

非同凡響溫州

【原車音響系統(tǒng)分析】原車一共有9只喇叭，材質(zhì)劣質(zhì)。原車音響聲音的透明度和清晰度方面表現(xiàn)不令人滿意，透明度不是很好，空間感也不強(qiáng)，清晰度也不夠出色。音場(chǎng)扁平，沒(méi)有深度，音像較大，聽(tīng)感不是很自然。聲音的解析力和細(xì)節(jié)方面也不是很令人滿意，那種尾韻的延伸和琴腔及琴反射板的共鳴感知不到。

如今，汽車越來(lái)越廣泛地走進(jìn)人們的生活，在駕車途中來(lái)上一首清新婉轉(zhuǎn)或者慷慨激昂的樂(lè)曲，也是一種享受。但是，絕大多數(shù)原車音響設(shè)備實(shí)在令人不敢恭維。喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)的車主為了更好地呵護(hù)自己的耳朵和心情，在經(jīng)過(guò)對(duì)比和了解后來(lái)到了溫州非同凡響來(lái)升級(jí)汽車音響。

配置清單：
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)FOCA R165S2套裝兩分頻喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)FOCA R165C 套裝同軸喇叭
超低音：日本中道超薄小地雷 低音炮
前聲場(chǎng)功放：原車功放
后聲場(chǎng)功放：原車功放
超低音功放：中道小地雷 有源超薄低音炮
隔音： 日本中道Q-MAT Q-LINE
施工部位： 四門隔音止震

首先改裝技師使用 日本中道Q-MAT Q-LINE隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理。日本中道Q-MAT Q-LINE門板隔音和尾箱隔音不僅能降低風(fēng)噪，共振、強(qiáng)化車門鋼板，還能優(yōu)化喇叭工作環(huán)境從而達(dá)到提升音響效果的目的。


使用的音響器材亮相



施工前對(duì)全車做專業(yè)的保護(hù)工作



使用隔音材料對(duì)汽車門板做隔音處理



法國(guó)FOCA R165S2套裝兩分頻喇叭中低音安裝在原位



法國(guó)FOCA R165C 同軸喇叭安裝在后門板



前后聲場(chǎng)的法國(guó)FOCA R165S2套裝兩分頻具備了解析力極高、控制力極強(qiáng)的頂級(jí)功放水準(zhǔn)，音色溫暖潤(rùn)人，屬于很耐聽(tīng)的類型。難得的是其在大動(dòng)態(tài)保持張弛有度的同時(shí)，對(duì)細(xì)膩情感的精準(zhǔn)撲捉同樣出彩。后聲場(chǎng)用法國(guó)FOCA R165C 套裝同軸喇叭進(jìn)行補(bǔ)充效果更佳。

而日本中道超薄小地雷低音炮瞬間爆發(fā)的雄厚低音，能很好的彌補(bǔ)整個(gè)音場(chǎng)中缺失的低頻動(dòng)態(tài)，低沉而又有力的低音，也能很好的融入到整個(gè)音場(chǎng)當(dāng)中，不顯突兀。中道小地雷 有源超薄低音炮功放不僅可以實(shí)現(xiàn)快速安裝，而且它增加功率的同時(shí)使得喇叭發(fā)出更加優(yōu)秀的聲音。


法國(guó)FOCA R165C 同軸喇叭做工精細(xì)



改裝技師正在施工



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】整套系統(tǒng)音效和音質(zhì)用清透來(lái)形容一點(diǎn)不為過(guò)，音樂(lè)的每個(gè)細(xì)節(jié)都聽(tīng)得非常分明，好音響聽(tīng)細(xì)節(jié)，每種樂(lè)器都能清澈的表現(xiàn)出來(lái)。相比原車音響那模糊、層次不分的聲場(chǎng)效果好多了，而且低頻下潛更深，飽滿有力度。改裝師音響調(diào)音效果優(yōu)異，調(diào)試出車主喜愛(ài)的音樂(lè)風(fēng)格，讓低音沉穩(wěn)有力，高音清亮，富有感染力。