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[其它改裝] 常熟汽車隔音改裝 上海音豪金杯閣瑞斯改裝俄羅斯STP

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樓主
發(fā)表于 2017-6-20 22:06:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【車型原車噪音分析】在輕客領(lǐng)域金杯絕對是不容忽視的一個品牌,金杯閣瑞斯就是其中的一款經(jīng)典代表作。但由于車廂內(nèi)的噪聲較大,車主曾在其它的汽車隔音改裝店內(nèi)做過隔音升級,但是效果不太理想,后來在網(wǎng)上看到過音豪的改裝案例聯(lián)系上,經(jīng)過反復的咨詢和確認之后,車主來到了上海音豪對汽車進行第二次的隔音升級。

改裝車型—金杯閣瑞斯



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-20 22:16:26 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
引擎蓋:車德爾減震王+車德爾引擎膜            
尾箱:俄羅斯Stp銀衛(wèi)士+車德爾減震王       
底盤:俄羅斯STP銀衛(wèi)士+csh珍珠棉       
儀表臺下方:俄羅斯Stp航空炸彈+csh珍珠棉       
改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝隔音

【對癥下藥-噪音的解決方案】車身前部噪音較為集中,其中發(fā)動機噪聲是不容忽視的一種噪聲,因此上海音豪的改裝技師先使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的引擎蓋做了止振處理,然后又使用車德爾引擎膜做了第二層隔熱密封處理。雙層的隔音處理也有效的降低了發(fā)動機艙的噪聲。

升級使用的隔音材料



拆開汽車底盤,除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理



原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)



使用車德爾減震王對引擎蓋做第一層的止振處理



使用車德爾引擎膜做第二層的隔熱處理,既能降低噪聲,又能阻止熱量傳遞



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-20 22:18:16 | 只看該作者
當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)以上時,低頻噪音變得更為凸顯,座艙下部共振很是明顯,輪胎摩擦和發(fā)動機運轉(zhuǎn)帶來底盤的共振,發(fā)出悶悶的“嗡嗡”的低頻噪音,讓人心覺發(fā)悶。因此上海音豪的改裝技師使用俄羅斯STP航空炸彈和csh珍珠棉對汽車的儀表臺下方等低頻共振的重災(zāi)區(qū)做了隔音處理,然后又對汽車的底盤以及尾箱做了全面的隔音處理。

輪轂第一層隔音車德爾減震王



輪轂的隔音處理非常認真



底盤第一層隔音處理



底盤隔音處理非常到位,每一個施工的細節(jié)都沒有放過



儀表臺下方第一層隔音Stp航空炸彈



地板
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-20 22:20:24 | 只看該作者
【隔音效果點評】俄羅斯STP本身就是軍工級別的隔音材料,所以其隔音效果要更加的理想,再加上上海音豪改裝技師非凡的改裝工藝,更是使得金杯閣瑞斯的隔音效果達到了最佳狀態(tài)。

儀表臺下方第一層隔音細節(jié)



儀表臺第二層隔音csh珍珠棉



使用csh珍珠棉對底盤做第二層密封處理,降低風噪、機械噪聲等噪聲的傳入



輪轂第二層隔音效果



底盤及尾箱整體隔音效果圖



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