廈門大眾途觀汽車音響裝丹拿232，音樂驛站專業(yè)汽車音響...

yyyy

大眾首款國產(chǎn)SUV——途觀，一經(jīng)露面便得到廣泛關注與喜愛。其分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經(jīng)濟性都有著出色的表現(xiàn)，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發(fā)揮，享受到澎湃的動力。途觀的出現(xiàn)，打破了德系車無國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。同時，排放也更加環(huán)保。大眾途觀可能由于設計原因導致中低頻輕微差了點，缺少明晰的感覺，下潛深度不夠。中頻中高頻則表現(xiàn)中規(guī)中矩，中頻密度基本不夠用，層次不清楚。高頻也不夠收斂，不夠細致，有輕微的發(fā)散，不夠結實，會偶爾失真。所以車主毅然決然換裝丹拿。

配置清單：

前聲場：丹拿232

后聲場：丹拿232

功放：優(yōu)美聲460

前聲場

許多人可能就是慕名而安裝丹拿，但丹拿232的實際試聽效果，也真對得起它的價錢。實際在試音室里聆聽，丹拿中性曖調而厚實的聲底會讓你覺得，丹拿還是那個丹拿！高音的解析力不是那種響徹云霄的極高上揚，而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線；中頻的表現(xiàn)是它的強項，通透而自然的人聲，樂器的刻畫精準而有良好的形體感。中低頻不是那種下潛很低的強勁低頻，可能是出于對簡單安裝的考慮，中低頻的表現(xiàn)更加注重上段的清晰度與松容感，厚度適當。

丹拿232的高音單元安裝在了汽車的原位，這樣也能夠減少對汽車原有線路的改動。改裝完成后改裝技師又對汽車的線材做了分類和固定處理，由此可見改裝技師對細節(jié)的重視。改裝完成后將汽車的門板還原，就連車主本人也看不出有改動過的痕跡。

后聲場

后聲場也選擇丹拿232套裝喇叭，它的中低音單元使用的是硅酸鎂符合材質振膜，音圈也設計成了外磁小直徑音圈，而且其功率分頻器的功耗也要比其它的產(chǎn)品更低一些，所以直接用一臺優(yōu)美聲DSP功放推動前后門的丹拿232套裝喇叭都非常的輕松。

優(yōu)美聲460相當于一臺DSP音頻處理器，四路RCA輸入，六路RCA輸出，可做主動三分頻。優(yōu)美聲DA460相當于一臺高品質的CD機。優(yōu)美聲DA460相當于一臺4X60W四路功放，專車專用無損升級，硬件解碼DSP精準電腦調音，不改動原車線速，真實的內部升壓，搭配套餐一同銷售，改裝再升級可重復使用該產(chǎn)品，真正讓消費者嘗試到汽車音響改裝的性價比套餐。安裝在座椅下面，不僅節(jié)省空間，而且還不影響美觀。

施工完畢，用一臺優(yōu)美聲功放推丹拿喇叭，聲音細節(jié)更好，感情更豐富，聲音低頻爆棚，細節(jié)更多，彰顯了丹拿汽車喇叭特有的風格！