2016款全新日產(chǎn)軒逸全車隔音降噪施工作業(yè)之內(nèi)部隔音施工...

佛山車音匠音響

       哈嘍，網(wǎng)友們，我們又見面了。不知道大家還記得這輛車嗎？沒錯，昨天小編分享過它的四門隔音。那么今天我們還是分享它的降噪工程——內(nèi)部隔音。


小伙伴會不會有疑問呢？不是說好的分享隔音嗎，干嘛給我們看你拆輪胎呢？？


而且還讓我們看你搞衛(wèi)生？？？？網(wǎng)友們不用抱怨，說好的隔音分享還是有的。因為這是隔音的工程之一。接下來——


看下圖，對，我們連輪轂都化妝了——輪轂的地方也是噪音的來源之一。全車隔音嘛，是不是？？？當(dāng)然細(xì)微之處也就不能放過啦！


如果對降噪要求高的話，還應(yīng)對葉子板內(nèi)襯貼隔音的；


內(nèi)襯還貼了一層吸音棉——吸音棉可以降低胎噪。


分享完輪轂方面的隔音，那現(xiàn)在請看看我們機(jī)頭蓋的隔音處理。看到了嗎，面對發(fā)動機(jī)艙蓋的劣質(zhì)隔熱棉，我們的師傅也是一副見怪不怪的表情了。


東西拆下來了，面對這些灰塵，我們還是要做處理的，不過這環(huán)節(jié)的圖片我就不放上來了。


嗯，車頭蓋隔音工程做好了，但是——


有追求的你如果再加一層隔熱棉后你還會怕打開車頭蓋時的熱浪撲鼻嗎？


哇，U形導(dǎo)流槽也動起工來了，


嗯，不錯，拆一個護(hù)罩都能如此小心翼翼；


聽聞4Ｓ店的兄弟說拆一個雨刮電機(jī)都是考驗技術(shù)的哦。但是你看我們技師挪個雨刮電機(jī)以及傳動連桿裝置都是那么嫻熟。


每一個部位的零件以及裝置我們都小心呵護(hù)著；


即使這些地方平時我們看不見，但是多少會有一點灰塵的。不管多忙我們也要把需要貼隔音的部位處理一下衛(wèi)生。我們的理念：要做，就做到最好，要么別拆來做，偷工減料只會事倍功半，增加后期返工的成本。


能夠為我們的“客戶”服務(wù)，我們還是挺欣慰的。


要貼隔音條的U型導(dǎo)流槽雖然看起來很容易，但我們技師還是絲毫不敢馬虎哦。


U型槽隔音完成。


頭部隔音介紹完了，現(xiàn)在就到尾部了，尾門是沒有一點東西做裝飾或者隔音的哦。


對于這樣的狀況，尾門還是分內(nèi)外層來貼隔音比較理想，其原理我就不再作介紹了。


第二層隔音：


既然介紹到車尾門了，順道介紹一下后尾箱吧。


后尾箱也是噪音的來源的罪魁禍?zhǔn)着?。因為其造型有高有低，所以其隔音還是有講究的。


對于縫隙里面的空間，我們雖然貼不了隔音，但我們還是有辦法處理的——注射泡沫來破壞風(fēng)口的形成。




再來一層吸音棉；






介紹完尾箱，那么現(xiàn)在就剩下噪音最大的根源處——底盤；


貌似這底盤的造型還不錯哦，相對于之前其他車的底盤平面要光滑。


但是光滑歸光滑，既然要做隔音，那么減震板還是不能少的。


然后鋪上吸音棉來降噪。




相聚時間總是短暫的，來到這里，日產(chǎn)軒逸的內(nèi)部隔音分享也就完了，期待下一次的分享嗎？請繼續(xù)關(guān)注我們的動態(tài)哦!


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輪轂的地方也是噪音的來源之一

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