鼓樓汽車音響改裝 南京音樂人生路虎攬勝改裝丹拿362+俄羅...

南京音樂人生_

【車型原車噪音分析】路虎攬勝本身就是一款設計風格較為粗獷的車型，所以汽車在行駛的過程中噪聲也要比轎車更加的大一些，為了提升汽車的駕駛體驗，車主來到了南京音樂人生對汽車進行了音響和隔音的升級工作。

改裝車型-路虎攬勝

南京音樂人生_

改裝清單
主機：原車主機+意大利歐迪臣Bit One
音頻處理：優(yōu)美聲物理解壓金紅牛3只
前聲場：丹麥丹拿 362
后聲場：丹麥丹拿 242
功放一：美國駭客 150.4 紀念版
功放二：美國來福 P400-1
超低音：美國來福 T0 12寸
隔音材料：俄羅斯STP
施工部位：全車

【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車在行駛的時候發(fā)動機不僅會產生噪聲，同時還會產生熱量，因此改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的引擎蓋做了雙層的隔音處理，這既降低了發(fā)動機艙的噪聲，同時還延緩了漆面的老化速度。

引擎蓋隔音，保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間受高溫影響導致老化



汽車在行駛的時候外界的風噪、路噪和胎噪和容易通過門板和輪弧傳入進來，因此改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的輪轂、輪弧、葉子板和門板等部位做了隔音和密封處理，從而有效的阻隔了噪聲的傳播途徑。汽車的底盤和尾箱也是低頻共振的重災區(qū)，所以改裝技師還使用隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了隔音處理。

門板進行了內外兩層的隔音處理，有效抑制車門振動，阻隔外界噪音



底盤第一層隔音，有效一直底盤振動



腳踏板隔音效果



輪轂隔音，有效增強鈑金剛性，抑制胎噪



輪轂第二層隔音效果



底盤第二層隔音，加強鈑金厚度，減少路噪的傳入



尾箱第二層隔音處理，降低發(fā)動機排氣的聲音，阻隔輪胎與地面的共振



輪弧隔音，有效降低胎噪和路噪



葉子板隔音有效吸收胎噪，阻隔路噪向車廂內傳入

南京音樂人生_

音響方面改裝技師在音源端為汽車添加了一臺意大利歐迪臣Bit One功放和3只優(yōu)美聲物理解壓金紅牛，從而保證了音源的品質，汽車的前后聲場喇叭也都更換成了丹麥丹拿系列的聲場喇叭，丹拿是世界頂級的發(fā)燒音響器材，通過其播放出來的音樂層次感清晰、動態(tài)平衡效果好，為了增加音樂的真實性改裝技師還為汽車添加了一只美國來福 T0 12寸超低音。

改裝后的前聲場丹麥丹拿 362中低音喇叭



前聲場中低音喇叭特寫



丹麥丹拿 362中音喇叭裝在前門板上



前聲場高音喇叭安裝在門板三角位上



改裝后的后聲場丹麥丹拿 242中低音喇叭



后聲場中低音喇叭特寫



意大利歐迪臣Bit One控制面板安裝效果



意大利歐迪臣Bit One 音頻處理器



美國駭客 150.4 紀念版功放



美國來福 P400-1功放



優(yōu)美聲電容



優(yōu)美聲金紅牛3只



后尾箱內的器材擺放及線路分布展示



美國來福 T0 12寸超低音箱體安裝在后尾箱



【改裝效果點評】為了優(yōu)化聲場喇叭的工作環(huán)境，改裝技師還為汽車的各個音頻單元添加了功放以保證功率的輸出穩(wěn)定。由此可見南京音樂人生的改裝技師考慮的十分全面，這也是為什么升級后的路虎攬勝音響和隔音大有改善的主要原因。