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雷克薩斯LX570看起來很具有野性,大氣的車身,流暢的線條,別致的內飾設計,就像穿著禮服去越野的猛男,讓人無限遐想。雷克薩斯的車號稱是世界上最安靜的車,不管在音響、音質和隔音方面都做的非常優(yōu)秀,一般的隔音材料對它來說已經沒有多大意義了,但是我們選用俄羅斯進口隔音航空材料來做,效果就大不同了,不僅能防震降噪,還能增加車體鈑金的重量,減緩鈑金疲勞,讓其“靜”享StP帶來的新隔音模式。
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2017-6-16 16:07 上傳
雷克薩斯改裝材料清單:
引擎蓋:StP Aero
門板:StP Aero、StP BIPLAST PREMIUM
底盤:StP Aero Plus、StP AK PREMIUM
輪弧:StP航空 NB、StP BIPLAST PREMIUM
發(fā)動機在工作的過程中會發(fā)出噪音,特別是在發(fā)動機高速運轉時更顯得突出。由于發(fā)動機內部的磨損,和一些灰塵和油泥的干擾,會產生低頻噪音,這種低頻噪音會引起胸悶、頭暈等不良反應,對行車造成極大的安全隱患,使用StP Aero引擎蓋合理的隔音改裝能夠減小它所發(fā)出的聲音。
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由于車門的材質和結構,鋼架與鋼架,鐵皮與鐵皮之間的連接在高速行使以及路況較差的情況下產生共振是必然的,對于共振引起的多方面噪音,我們使用StP Aero、StP BIPLAST PREMIUM在車門部位做相應的止震和隔音作業(yè),能有效緩解這個問題。
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雷克薩斯LX570擁有可容納最多達8位乘客的寬裕乘坐和行李存放空間,大大增加了底盤的面積,而底盤產生震動、噪音也不可避免,使用StP Aero Plus、StP AK PREMIUM隔音處理后,將有效減緩底盤的震動,消除底盤金屬疲勞。
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在汽車行駛過程中,因車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部,會發(fā)出較大的噪音,使用StP航空 NB、StP BIPLAST PREMIUM利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上,可以有效的阻隔了從輪弧傳到車廂內的噪音。帶來更舒適、更安靜的駕車環(huán)境
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做全車隔音的好處很多,不僅可以降低行駛的噪音,還可以改善車內的聽音環(huán)境,車內更安靜了,音響效果更好了!后備箱做隔音更可以抑制低頻引起的共振,增強鈑金強度,后備箱就類似一個大低音箱體,大動態(tài)的時候,車內不會有因為鈑金薄弱而引起的共振低頻噪音產生,特別是三廂車,所以做隔音降噪是非常有必要的!
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