廣州三菱歐藍(lán)德音響改裝獅龍全車(chē)隔音搭配挪威西雅士-給力

車(chē)元素小曾

三菱歐藍(lán)德汽車(chē)音響配置單

前聲場(chǎng)喇叭        挪威西雅士        PS-165        一套         
后聲場(chǎng)喇叭        英國(guó)曼琴        M2S.61        一套         
超低音喇叭        曼琴        M2W.1244        一只         
前后聲場(chǎng)功放        芬朗        UT-4100        一臺(tái)         
超低音功放        芬朗        AL-400D        一臺(tái)         
線(xiàn)材        嘉利寶        專(zhuān)業(yè)發(fā)燒套餐        一套         
隔音        獅龍        豪華隔音套餐        一套         

系統(tǒng)總結(jié)：此方案適合音質(zhì)類(lèi)型的車(chē)友，不占用空間，并且無(wú)損的升級(jí)，對(duì)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和電路絲毫不影響，音質(zhì)純正無(wú)比，還原音質(zhì)最終本色。
原車(chē)車(chē)門(mén)的隔音措施單薄無(wú)力


門(mén)板隔音，加固車(chē)身硬度，并提供給揚(yáng)聲器一個(gè)相對(duì)密封的腔體，發(fā)揮喇叭的最佳效果。拆掉防水膜，里層隔音采取條形貼法，增強(qiáng)鉑金強(qiáng)度，減少自身震動(dòng)及共振產(chǎn)生的噪音。

外層隔音可以將門(mén)板上無(wú)用的空洞都密封起來(lái)，將車(chē)門(mén)改造成一個(gè)相對(duì)封閉的空間。大幅度提升安裝在門(mén)板上喇叭的音色。


底盤(pán)是離路面最近的地方，來(lái)著路面的噪音會(huì)大量由此傳入車(chē)內(nèi)。


底盤(pán)隔音施工


采用條形貼法，最主要功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴。


第二層吸音棉


后尾箱蓋


側(cè)角度欣賞


引擎蓋隔音，防止引擎蓋漆面過(guò)早老化，還能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向駕駛室內(nèi)傳遞


到此隔音部分就基本結(jié)束了，接下來(lái)是汽車(chē)音響改裝。前聲場(chǎng)喇叭—挪威西雅士喇叭


挪威西雅士喇叭安裝效果


后聲場(chǎng)喇叭曼琴M(fèi)2S.61


芬朗UT-4100功放安裝在座椅底下


芬朗AL-400D單聲道D類(lèi)功放


曼琴M(fèi)2W.1244低音安裝在座椅低音


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