武漢豐田凱美瑞汽車(chē)音響改裝德國(guó)艾索特汽車(chē)音響

李玉環(huán)

每一臺(tái)車(chē)到音樂(lè)之聲改裝音響的案例背后都有一個(gè)故事！這臺(tái)豐田凱美瑞也不例外，從2016年上半年結(jié)緣，汽車(chē)方面只要是武漢音樂(lè)之聲從事的專(zhuān)業(yè)范圍內(nèi)的，所有改裝項(xiàng)目包括汽車(chē)隔音都在武漢音樂(lè)之聲完成！車(chē)主第一次改音響不在音樂(lè)之聲，是因?yàn)樾Ч_(dá)不到自己滿(mǎn)意的狀態(tài)的時(shí)候，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)找到武漢音樂(lè)之聲，被我們的專(zhuān)業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和高水準(zhǔn)調(diào)試服務(wù)所打動(dòng)，時(shí)間積累，車(chē)主和我們成了忠誠(chéng)的好朋友！

    車(chē)主做為一名資深音樂(lè)愛(ài)好者，他對(duì)于自己追求的音樂(lè)和要求是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，也是我們所欣賞的！他在音響改裝升級(jí)的路上也一路成長(zhǎng)，遇到音樂(lè)之聲以后，對(duì)于喜歡汽車(chē)音樂(lè)的他來(lái)說(shuō)，再也沒(méi)有走過(guò)彎路，沒(méi)有浪費(fèi)過(guò)錢(qián)！我們給他搭配設(shè)計(jì)的汽車(chē)音響系統(tǒng)都是合理且是逐步完善的！

   隨著聽(tīng)力提升和要求的不斷提高，對(duì)于聲音細(xì)節(jié)有自己的要求和心得，這是玩汽車(chē)音響的最佳狀態(tài)，而不是盲目的去燒錢(qián)，燒器材。做為專(zhuān)業(yè)音響改裝店家，我們有責(zé)任帶著車(chē)主健康的玩音響，快樂(lè)的玩音響。

漂亮端莊的凱美瑞，看著它就非常親切。從二分頻系統(tǒng)到三分頻系統(tǒng)，一路升級(jí)走來(lái)滿(mǎn)是美好的回憶。

音源是好聲音的好效果的源頭，凱美瑞選擇路暢T820主機(jī)通過(guò)同軸信號(hào)直接輸入到魔立方12路DSP解碼器，音源信號(hào)沒(méi)有絲毫的損耗，這是非常核心的部分，原車(chē)主機(jī)和路暢T820主機(jī)切換對(duì)比聲音的差別就很大，路暢T820主機(jī)是專(zhuān)為汽車(chē)音響提升做前級(jí)而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，它的聲音效果不遜色于一臺(tái)上萬(wàn)的CD主機(jī)~~

它既是一臺(tái)車(chē)載智能導(dǎo)航，又是一臺(tái)無(wú)損音樂(lè)播放器，兼容WAV,APE,FLAC，DSD等無(wú)損格式，是國(guó)內(nèi)第一款具備發(fā)燒音質(zhì)功能兼智能車(chē)機(jī)為一體的高科技產(chǎn)物！有如此優(yōu)質(zhì)的音源信號(hào)輸出，聲音自然就是加分不少啦！

德國(guó)愛(ài)索特中音喇叭安裝在前擋風(fēng)玻璃前方，原車(chē)位置低調(diào)安裝。高音倒模在A柱，利于聲場(chǎng)定位和高頻銜接擴(kuò)散，猶如點(diǎn)睛之作；弧線漂亮，簡(jiǎn)潔且不夸張，高檔麂皮絨布制作，凸顯音樂(lè)之聲精湛的倒模工藝和藝術(shù)審美。

德國(guó)艾索特參考級(jí)喇叭安裝在原車(chē)位。德國(guó)艾索特喇叭不同于其他品牌的器材，它不僅僅在于音響沒(méi)學(xué)方面有獨(dú)到的見(jiàn)解，它還是基于汽車(chē)電子和車(chē)內(nèi)聲學(xué)環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)的汽車(chē)音響品牌，艾索特有著精準(zhǔn)聲音重播的同時(shí)，更極大的愉悅了聽(tīng)感。

中置位置德國(guó)艾索特中音喇叭安裝，中置的作用就是起到系統(tǒng)平衡的聲場(chǎng)效果，對(duì)于定位和聽(tīng)感來(lái)說(shuō)，更增加更多聲音細(xì)節(jié)，凱美瑞原車(chē)沒(méi)有中置喇叭，但是保留有中置喇叭安裝位置。


前排坐著是老板，后排坐著的自然是領(lǐng)導(dǎo)，哈哈，前門(mén)上參考級(jí)喇叭，后吧臺(tái)喇叭必須也上參考級(jí)喇叭才好！前后德國(guó)艾索特參考級(jí)喇叭，不論前后排位置，乘客都處在一個(gè)被音樂(lè)包圍的音樂(lè)廳聽(tīng)感~！


后吧臺(tái)的套裝喇叭之高音無(wú)損安裝。


后排德國(guó)艾索特喇叭安裝完成內(nèi)飾板回復(fù)?？床怀鰜?lái)區(qū)別，只有上車(chē)聆聽(tīng)效果才知道別有洞天！


后備箱功放簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)安裝。


德國(guó)艾索特四路功放和魔立方新款六路功放完美搭配，驅(qū)動(dòng)前后喇叭和中置喇叭~

美國(guó)捷力單路低音功放和魔立方12路解碼選擇吊裝在后吧臺(tái)上分！

美國(guó)捷力競(jìng)賽級(jí)超薄低音13TW5選擇后備箱倒模安裝。13TW5做為美國(guó)捷力熱銷(xiāo)多年的競(jìng)賽級(jí)超低音，就是專(zhuān)為倒模設(shè)計(jì)，它只需要很小很小的箱體容積，就可以出到非常非常完美的低頻效果！三廂車(chē)和兩廂車(chē)相比，三廂車(chē)在低頻方面占劣勢(shì)，所以對(duì)于三廂車(chē)要做到完美的低頻效果，低音的選擇就非常重要！捷力13TW5超薄低音簡(jiǎn)直就是為三廂車(chē)而生的！可以不占用后備箱的，獲得非常完美的低頻效果！

系統(tǒng)小結(jié)：這套系統(tǒng)聲音非常優(yōu)秀，可以說(shuō)是三廂車(chē)音響改裝之范本，無(wú)論是器材搭配還是聲音效果表現(xiàn)力都很優(yōu)秀！路暢T820主機(jī)輸出信號(hào)給予魔立方12路DSP解碼，前門(mén)德國(guó)艾索特三分頻喇叭一臺(tái)魔立方P6S六路功放驅(qū)動(dòng)，艾索特四路功放負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)中置喇叭和后吧臺(tái)艾索特參考級(jí)喇叭，捷力單路功放驅(qū)動(dòng)美國(guó)捷力13TW5超薄低音，12路輸出全部用完。

聽(tīng)感：聲場(chǎng)很寬，定位精準(zhǔn)是第一印象，儀表臺(tái)成為一個(gè)完整舞臺(tái)，聲音效果細(xì)節(jié)填充豐富，平衡感非常好，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)是最難做到的！后吧臺(tái)喇叭和前聲場(chǎng)喇叭銜接完美，聲場(chǎng)包圍感不錯(cuò)，聽(tīng)男聲磁性十足，聽(tīng)女聲嬌艷欲滴，中頻厚度圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)感極強(qiáng)，非常真實(shí)，就像歌手在耳邊輕輕呢喃般柔情~~~

美國(guó)捷力13寸超薄低音果真不同凡響，聆聽(tīng)趙鵬的三套車(chē)之低音測(cè)試，低音表現(xiàn)簡(jiǎn)直可以稱(chēng)之為完美！有力度，有深度，有彈性，低頻非常飽滿(mǎn)，能量十足！建議三廂車(chē)裝低音，如果預(yù)算足夠，不要錯(cuò)過(guò)美國(guó)捷力13TW5超薄低音！它可以顛覆我們對(duì)超薄低音的評(píng)判。

凱美瑞音響系統(tǒng)清單：

主機(jī)：路暢T820歐洲音質(zhì)版車(chē)機(jī)

解碼：魔立方12路DSP＋

前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特參考級(jí)三分頻一套

后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特參考級(jí)二分頻一套

功放一：魔立方P6S六路功放一臺(tái)

功放二：德國(guó)艾索特R參考級(jí)四路功放

低音功放：美國(guó)捷力13TW5超薄低音

線材：德國(guó)艾索特線材

全車(chē)賽倫科特頂級(jí)隔音降噪處理＋四門(mén)大能隔音

施工店家：武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝