駕駛環(huán)境的優(yōu)劣,對駕駛疲勞的影響很大。環(huán)境好則可減緩疲勞、減輕疲勞;反之,環(huán)境差,會增加駕駛員的生理和心理負擔,則會加快疲勞,增加疲勞,這就是現(xiàn)在為什么許多車主會選擇對愛車進行隔音的一個原因,給自已的愛車全副武裝上一層隔音材料,打造一個安全無憂的駕駛環(huán)境。
昆明私響家門店
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2017-6-15 16:29 上傳
改裝車型三菱勁炫與獅龍隔音材料合影
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2017-6-15 16:30 上傳
配置清單:
隔音品牌:獅龍隔音
隔音部位:門板、底盤、尾箱、腳踏處、引擎蓋
四門門板露出空洞的結(jié)構(gòu)
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2017-6-15 16:31 上傳
四門門板內(nèi)層貼上獅龍止振板,有效抑制門板共振
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2017-6-15 16:31 上傳
還有四門門板外層再貼獅龍止振板,有效消音降噪
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2017-6-15 16:32 上傳
最后再貼上冰纖隔熱棉,隔音的效果更佳
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2017-6-15 16:32 上傳
三菱勁炫車主來到技術(shù)一流的昆明私響家改裝店對愛車進行改造,在各式各樣的隔音產(chǎn)品中一眼挑中了獅龍隔音,相對干脆利落,也是獅龍環(huán)境健康的綠色性質(zhì)吸引了車主。昆明私響家的改裝師開始施工就先在門板下功夫,對門板多余的孔洞進行密封,是降低風噪和提升音質(zhì)的一種方法;接下來就是底盤和尾箱,底盤和尾箱的鐵皮薄成為它的致命弱點,改裝師在底盤還有尾箱進行了雙層獅龍隔音材料的保護,起碼保障了鐵皮的使用壽命,還很大程度的降低噪音的傳播。
原車底盤和尾箱的模樣,沒有任何的隔音措施
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2017-6-15 16:33 上傳
底盤第一層貼上獅龍止振板
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底盤第二層貼上冰纖隔熱棉進行吸音降噪
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2017-6-15 16:34 上傳
尾箱的第一層隔音,增強鈑金厚度
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冰纖隔熱棉鋪滿在尾箱,不產(chǎn)生任何縫隙
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2017-6-15 16:35 上傳
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2017-6-15 16:35 上傳
清脆的響聲和厚度的聲音是形成鮮明的對比,底盤和尾箱在經(jīng)歷雙層的隔音后,整個部位看起來穩(wěn)重,路噪和胎噪從這個部位也很難傳入車廂了。還有發(fā)動機引擎蓋的隔音,減少熱量對引擎艙的傷害,也起到保護漆面的作用。
采用獅龍隔音材料對引擎蓋空洞的結(jié)構(gòu)進行施工
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2017-6-15 16:36 上傳
引擎蓋貼上具有良好散熱隔音的保護盾,起到保護引擎艙和降噪的作用
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2017-6-15 16:36 上傳
最后就是腳踏處的隔音了,腳踏處容易受到汽車行駛過去中產(chǎn)生的共鳴噪的入侵,對于一個大空腔,噪音更容易在此匯集了,改裝師對腳踏處采用了路噪王,增強鈑金剛性的同時降低路噪和胎噪的傳入,同時保護了漆面還達到止振降噪隔音的效果。
腳踏處貼上路噪王的隔音細節(jié)展示
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2017-6-15 16:37 上傳
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2017-6-15 16:37 上傳
三菱勁炫這次來到昆明私響家進行隔音大清除,車子明顯變得低調(diào)安靜起來了,上車駕駛注意力更加集中了。
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