為你的愛車捂上耳朵！觀致3全車美特靜灰鉆隔音升級

肇慶至上音樂

乘駕者只要在駕車途中有靜心欣賞音樂的機(jī)會，都希望擁有一個舒適的聽音環(huán)境！所以，我們先要對車輛做隔音處理，力求提供一個更好的聽音環(huán)境，讓汽車音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳的效果，觀致3全車隔音日記降噪作業(yè)與大家分享。






引擎蓋施工效果：
引擎蓋的施工能延緩前蓋板因溫度過高而掉漆，并能減少發(fā)動機(jī)噪音通過上蓋傳出的噪音。





原車門空洞較大，隔音措施基本上是沒有的。





門板隔音：
為車內(nèi)噪音的主要來源之一，門板鈑金比較薄，容易產(chǎn)生共振噪聲，加之原車門板的密封性較差，所以外界的風(fēng)燥、路噪、胎噪等都會乘虛而入。采取內(nèi)外雙層隔音結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化鈑金，密封門板上的孔洞，減小車內(nèi)噪聲，同時幫助喇叭更好的發(fā)揮。





門飾板上第三層美特靜白雪莎吸音棉強(qiáng)化吸音效果。





        底盤隔音施工前，先將要施工的部位清潔干凈。





底盤隔音：
       底盤同樣是共振和噪音傳入的重災(zāi)區(qū)，所以也要需要兩層隔音處理。底盤兩層隔音處理不僅能減震降噪，提高汽車密閉性，而且能增強(qiáng)鈑金的剛性。這些都能在一定程度上提高汽車的舒適性和性能穩(wěn)定性。
        對底盤進(jìn)行第一層美特靜減震板隔音處理。





  再用美特靜吸音棉進(jìn)行二次隔音處理，吸收中低頻噪音，以提高密封性，保證隔音效果。





后尾箱和兩側(cè)輪弧隔音：
后尾箱在行駛的過程中會通過后輪弧傳遞大量的胎噪和排氣噪音，美特靜雙層隔音，不僅有效減少噪音的傳入，而且能夠強(qiáng)化后尾箱，使得車身在行駛過程中更加穩(wěn)固。
后尾箱和兩側(cè)輪弧第一層隔音減震施工





后尾箱和兩側(cè)輪弧第二層吸音棉隔音施工





葉子板隔音：
        葉子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪傳遞的主要途徑。隔音后可以抑制這部分的噪音傳入車內(nèi)。





尾箱蓋隔音：
       原車尾箱蓋幾乎就只是一塊單薄的蓋子，我們要做的同樣是美特靜減震吸音雙層隔音施工，全面達(dá)到全車降噪的效果。





觀致3全車隔音升級完成，和車主試駕一圈，瞬間感覺車身厚實穩(wěn)固了，車內(nèi)噪音大幅度減少，做隔音可以做到讓車體:結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、消震、隔音，且能提升音響檔次。最重要的還是能讓行車的安全系數(shù)得到提高，不管你的座車是新車或舊車，當(dāng)在做完隔聲工程后，可以明顯的感到你座車舒適性與扎實度的提升，這絕對是一項對于車主，必先處理的工程。【肇慶至上音樂專業(yè)汽車音響改裝、汽車隔音升級】