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本帖最后由 xaudioo 于 2017-6-19 15:08 編輯
配置清單
大白鯊隔音
隔音部位:四門(mén) 底盤(pán) 輪轂 葉子板 尾箱
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】原車(chē)的門(mén)板拆開(kāi)之后看到的是很多大型的孔狀結(jié)構(gòu),改裝技師將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除,然后使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了內(nèi)外雙層的隔音處理,其中第一層起到的是止振的作用,第二層起到的是密封的作用。雙層隔音處理降低了門(mén)板的風(fēng)噪和共振噪聲。
使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲
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門(mén)板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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后門(mén)板的第一層止振處理
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后門(mén)板的第二層密封處理
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原車(chē)的底盤(pán)和尾箱同樣也是在重點(diǎn)的部位有幾塊止振板,這很難起到良好的隔音效果。因此改裝技技師先使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了止振處理,然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理,這不僅減少了底盤(pán)和尾箱的噪聲,同時(shí)對(duì)于維持車(chē)廂內(nèi)的溫度恒定也有很大的幫助。
汽車(chē)的胎噪、路噪以及飛沙走礫敲擊輪弧的噪聲同樣也不容忽視,寧德樂(lè)聲的改裝技師將汽車(chē)的葉子板拆除,然后對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板做了雙層的隔音處理,從而有效的起到了吸音的作用。
原車(chē)底盤(pán)只有簡(jiǎn)單的幾塊止振板
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底盤(pán)第一層隔音處理
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使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理
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葉子板拆下來(lái)做止振處理
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】新??怂沟闹饕肼暰褪堑皖l共振噪聲和外界的各類(lèi)噪聲,寧德樂(lè)聲的改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生這些噪聲的部位做了重點(diǎn)的隔音處理,從而使得車(chē)廂內(nèi)的環(huán)境得到了極大程度的改善。
翼子板也做了雙層隔音處理
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對(duì)輪弧做第一層隔音處理
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輪弧的第二層密封處理
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