PIECHA發(fā)布奔馳M-CLASS改裝造型套件

琦琦

　　作為非常運動型車輛的專家，來自德國Rottweil的PIECHA很少轉(zhuǎn)向SUV。 然而，當(dāng)公司總裁Marcus Piecha決定這樣做時，結(jié)果將會令人印象深刻。 這是用于上一代M-Class（ML164系列）的EVORIAN RS造型套件，建成至2011年。PIECHA組件在德國制造，適合于2009年9月改裝后建造的所有車輛。

　　一套（495歐元）的動態(tài)擾流翼和集成的日間運行LED燈確保了新鮮和現(xiàn)代的外觀。 輕質(zhì)合金輪轂“dp1-CC Silver”的另一個亮點是強調(diào)三部分外觀和高度拋光的不銹鋼，其測量尺寸為10和11.5 x 22英寸（設(shè)定價格約為EUR2300）。 但最好的部分是在后方。 獨特風(fēng)格的擴(kuò)散器（EUR 485）體現(xiàn)了純粹的運動線條，無需任何犧牲，這使得M級適合用作牽引車。 擴(kuò)散器的設(shè)計和制作方式使其易于使用拖桿。 PIECHA QUADRO排氣管轉(zhuǎn)換套件（398歐元）簡單地擰入原來的后消聲器，與擴(kuò)散器完美協(xié)調(diào)，確保了真正動感的外觀。

　　聲音模塊創(chuàng)造出更加清晰的聲效，其特別適合柴油機(jī)型號，其強大的V8聲音具有很高的旋律質(zhì)量。當(dāng)然，Marcus Piecha并沒有把它的標(biāo)志放在車輛的外觀上：PIECHA電源轉(zhuǎn)換器允許任何人對發(fā)動機(jī)做出更好的響應(yīng)。無論誰需要更多的馬力和扭矩，也可以安裝各種電源升級。 M級不僅在直線駕駛上做得很好，而且在不經(jīng)意地越過曲線的情況下也非常棒。自2012年9月起，PIECHA還提供運動型彈簧（238歐元），用于將重心減少30毫米。每軸24或30毫米的軌道延伸（兩件套，價格為91或97歐元），使其自信的外觀圓滿完成。具有空氣懸架的車輛享有特殊的降低模塊（1535歐元）。