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福特銳界是一款中型跨界SUV車型,外觀硬朗大氣,富有動感,空間比較大,乘坐舒適性好,不無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感。一直是很多人心目中理想的伴侶。如果一定要挑出毛病來的話,那只有跟其他大多車有著同樣的通病——那只有車內(nèi)音響音質(zhì)差了一點,聽起來不是特別舒服。
對于音樂有著一定追求的車主來說原車喇叭音質(zhì)平平,音色一般,有時發(fā)聲甚至會出現(xiàn)沙啞的情況,難以滿足車主在音樂上的追求的,要是想能滿足車主對音樂方面訴求的,也唯有進行音響改裝。這次這位福特銳界車主為了使車子有出色的音響效果,特意來到惠州杰勝和改裝師溝通后,選定了一套適合自己的改裝方案。
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2017-6-13 15:30 上傳
福特銳界音響改裝升級
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汽車音響改裝配置:
前聲場:丹拿ESOTAN232
后聲場:美國DR652
功放:優(yōu)美聲DA480
隔音:大能四門雙層隔音
尾箱:大能藍金剛加大能超級溫莎
結(jié)合這輛福特銳界的原車音響系統(tǒng)存在的問題,改裝師給出了一套十分可行的方案:首先,在升級喇叭之前,改裝技師用隔音材料對車門板內(nèi)外層和尾箱做了隔音處理,門板是噪音來源的重要部位,隔音處理后能有效的阻止門板之間的共振噪音,同時能起到密封作用,為車內(nèi)提供更加安靜舒適的環(huán)境。其次將前聲場喇叭更換為丹拿ESOTAN232,丹拿ESOTAN232做工精細,有著出眾的音色和穩(wěn)定性,高低音清晰分明,正好彌補了原車音響沙啞的缺陷,讓車廂內(nèi)的音效提升幾個檔次。
拆開原車門板,隔音處理少得可憐,隔音效果可想而知
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首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級藍金剛(簡稱:減震板),起到隔音 、制振效果
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然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板,不僅起到良好的隔音制振效果,還有很好的密封效果。
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接下來開始對尾箱進行和音處理
尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音,尾箱在加裝低音的情況下,可提高低音力度和純度使低音更加的震撼,尾箱與車門的隔音構(gòu)成了汽車隔音的基礎(chǔ)工程,在阻隔噪音的情況下,還會起到優(yōu)化車內(nèi)音響的效果
尾箱第一層大能藍金剛止震隔音
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最后在貼上一層大能超級溫莎
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丹拿品牌在國內(nèi)是一款最入門的喇叭產(chǎn)品—Esotan 232,3820元是它的親民符號。Esotan 232的中低音單體MF132依然采用丹拿當家的復合硅酸鎂MSP材質(zhì)振膜,證明它保有丹拿喇叭的核心精神與價值,唯獨不同并且也可以說是MF132在目前丹拿車用改裝喇叭家族中獨一無二的特色,除了實惠價格之外,Esotan 232役有因此偷工減料,相反還順應(yīng)入門市場需求在技術(shù)上作了靈活調(diào)整;再者,它的聲音表現(xiàn)保有一定的丹拿特色
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2017-6-13 15:30 上傳
惠州杰勝的改裝汽車考慮的十分全面,汽車在行駛過程中產(chǎn)生的各類噪聲改裝技師全部都考慮進去了,因此升級后的福特銳界隔音效果提升了許多。外界環(huán)境傳入車內(nèi)的噪聲也明顯減少。音響環(huán)境明顯改善,安靜駕駛的追求,也給音響的發(fā)揮提供一個好的環(huán)境。
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