南昌原聲源汽車音響改裝本田冠道隔音升級(jí)大白鯊-對(duì)噪下藥

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本田冠道，本田的一款新型車，整體造型年輕時(shí)尚，富有動(dòng)感，特別值得一說(shuō)的是內(nèi)部空間超級(jí)大，很適合家用。作為日系車 該車做工上十分精細(xì)，配置也比較豐富，但在用料上面往往卻是比較節(jié)省，鈑金相對(duì)較薄，原車噪音隔音方面用料不足，車主剛買新車這些噪音的低頻聲音總有一種好像定時(shí)器的聲音環(huán)繞耳畔這樣就將整車的舒適也將大打折扣。

改裝配置單：
隔音材料：大白鯊銀鯊止震板、大白鯊黃金甲止震板、大白鯊吸音棉、大白隔音墊


清理干凈原車隔音，進(jìn)行第一層隔音后，抑制門板共振增強(qiáng)門板鈑金強(qiáng)度。





在止振的基礎(chǔ)上南昌悅聲的改裝技師使用大白鯊銀鯊隔音材料對(duì)汽車的門板做了第二層的密封處理。隔音處理完成后改裝技師將汽車的聲場(chǎng)喇叭和線材做了還原處理。為了進(jìn)一步增強(qiáng)汽車門板的隔音效果，改裝技師使用吸音棉對(duì)汽車的門板飾蓋也做了密封處理，從而有效的阻止了噪聲的傳入。




車門飾板原車沒(méi)什么隔音措施

門板飾蓋也使用吸音棉做密封處理

使用隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用隔音材料對(duì)底盤做第二層吸音處理

最后使用隔音材料對(duì)底盤做第三層吸音密封處理


給汽車做隔音處理汽車的底盤和尾箱也是不能忽視的，原車的底盤和尾箱幾乎未作任何有效的隔音處理，所以底盤和尾箱的共振噪聲、機(jī)械噪聲、路噪、胎噪等各類噪聲會(huì)非常明顯。所以南昌悅聲的改裝技師對(duì)這些部位也做了全面的隔音處理，從而將汽車的噪聲降低到了最小。


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大

使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理

尾箱的第二層吸音處理

尾箱的第三層吸音密封處理

最后是葉子板等部位的隔音，葉子板的隔音能夠阻止胎噪、路噪的傳入，從而使得車廂內(nèi)的環(huán)境更加安靜。
葉子板也做了第一層的隔音處理

使使用大白鯊隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理



拆開(kāi)飾板，原車輪轂情況

輪轂第一層隔音處理

輪轂接著進(jìn)行第二層隔音處理




最后就是腳踏板進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性

腳踏板進(jìn)行第二、三層隔音處理，使用吸音棉與隔音墊有效的吸收在行駛中產(chǎn)生的噪音




從四門到后尾箱到葉子板，我們可以清楚的看到加裝隔音后的車輛狀態(tài)。能使鈑金變得更加厚實(shí)，這對(duì)隔音隔熱，強(qiáng)化鈑金有著明顯的幫助。特別是消除共振共鳴，風(fēng)噪方面有良好的改善。車門隔音還能使車門更像一個(gè)獨(dú)立的箱體，從而提升音響效果與駕駛的舒適度。

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