本帖最后由 重慶久聲 于 2017-6-13 13:33 編輯
每當下班拖著已經(jīng)很疲憊的身心,本想享受一段駕駛的輕松,可是吵鬧的汽車轟鳴聲,還會驅(qū)散駕乘人煩悶的心情嗎?如果是想要獲得好心情,這樣車內(nèi)的隔音效果就是關鍵所在了,豐田普拉多的車主是一個很喜歡在安靜的環(huán)境下駕乘者,盡情釋放自己的煩悶,為此,車主選擇重慶久聲為自己的愛車進行汽車隔音升級。
施工車型:豐田普拉多
施工單位:重慶久聲汽車影音
施工品牌:俄羅斯Autofun
施工位置:全車隔音
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2017-6-13 13:28 上傳
【隔音選擇很重要】
Autofun是一款從俄羅斯原裝進口的專業(yè)聲學汽車隔音產(chǎn)品,成立于1996年,由制作汽車音響喇叭起始,后招收大量高品質(zhì)的施工工程師、技術(shù)工程師、聲像學研究師專注研究隔音產(chǎn)品。過去21年,Autofun已走進31個國家,讓不同膚色的車主享受到了安靜、健康的車生活。
底盤和尾箱隔音的工程量比較大,需要將車內(nèi)飾全部拆下,露出光禿禿的鈑金。愛車在行駛時風噪和路噪就是通過底盤傳到駕駛里面所以底板隔音尤為重要。
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底盤和尾箱位置對于整個車子來說,屬于施工面積最大的。底盤進行第一層Autofun隔音處理,有效隔音減振,增強鈑金剛性。底盤重要的處理是減震,目的是使大塊鈑金在高速時的共振抑制,避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭,減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎步驟。尾箱的輪轂直接與輪胎相連接,止震處理就顯得更為迫切。
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再使用俄羅斯Autofun吸音棉來吸收、處理嘈雜的噪音,有效降低尾箱內(nèi)的噪音。俄羅斯Autofun吸音棉以其極低的比重,在車內(nèi)使用增重極少,不增加油耗,材料環(huán)保阻燃,疏水抗菌,不會散發(fā)對人體有害物質(zhì)而贏得了眾多好評。
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車在路上行駛時胎噪最難處理,久聲技師們在后翼子板貼上大能低頻王,低頻王路噪的克星進行隔音能夠降低胎噪和路噪,降低石子打擊的聲音。
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由于豐田普拉多這款車型尾門比較大,從后面?zhèn)鱽淼脑胍粢彩潜容^大的,所以在尾門也是建議做一下隔音。但是拆開后尾門并沒有做任何的隔音措施。
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后尾門同樣使用俄羅斯Autofun進行隔音,有效的降低噪音從后尾門傳入到駕駛室。
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普拉多車頂棚使用兩層貼的方式進行隔音,頂棚進行隔音,增加強鈑金剛性,并有效抑制車在行駛中自身的振動。
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要想降低發(fā)動機噪音,“最狠”的就是拆儀表臺,做防火墻隔音,它簡直就是發(fā)動機噪音的克星。原車防火墻隔音只有一層黑心棉,根本無法隔絕發(fā)動機噪音,導致發(fā)動機艙的噪音源源不斷的傳播到駕駛室。防火墻第一層使用Autofun滿貼,用再使用俄羅斯Autofun吸音棉來吸收、處理嘈雜的噪音,有效降發(fā)動機產(chǎn)生的噪音。
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在防火墻隔音上面加一層大能的低頻王——低頻王。路噪和發(fā)動機噪聲的克星,大多數(shù)的發(fā)動機噪音和震動是通過汽車防火墻傳遞到駕駛艙室內(nèi)的,普通的隔音材料無法阻隔低頻噪聲和發(fā)動機噪音向駕駛室的傳遞,高效隔絕發(fā)動機和排氣管向車內(nèi)傳遞熱量。
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四個車門是外界噪音傳入車內(nèi)的主要通道,更有行車時車門鈑金因較薄生成的共振,拆開車門,里面只有一層防水膜,對于隔音效果不大。
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外層鈑金上的孔洞和縫隙,我們使用俄羅斯Autofun全部密封,可以大大提升車門對噪音的阻隔能力。隔音后的車門,變得更加扎實密封,車門音響猶如安裝在扎實的“音箱”上,音響音效得到大幅度提升。
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豐田普拉多此次全車隔音完成~
為了得到最好的隔音效果,我們需要根據(jù)金屬面的形狀和實際貼隔音的工作面,將隔音材料用工具裁剪到合適尺寸。使用貼隔音專用滾輪工具將隔音材料貼上金屬面上。要確保完整的貼合和沒有氣泡才能有效地起到隔音和消除共振的作用。
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2017-6-13 13:29 上傳
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