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[綜合改裝] 福田汽車音響改裝 深圳車樂匯豐田霸道改裝丹拿342+美國 ...

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樓主
發(fā)表于 2017-6-12 17:42:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
人們對(duì)于音樂,有太多無法割舍的感情,它不僅是一種娛樂方式,更是人們內(nèi)心的回聲。大家總問最好聽的音樂是什么,其實(shí)這個(gè)問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,小編覺得能夠打動(dòng)人心的音樂就是最好的音樂,也許是因?yàn)樾珊寐?,也許是引起了心靈的共鳴……

改裝車型——豐田大霸道



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-12 17:47:49 | 只看該作者
器材配置:
三分頻音響系統(tǒng)
解碼器:詩蔓DSP S8
前聲場:丹拿 342
功放:美國 TRU S4
低音炮功放:捷力600
低音炮:捷力10TW3
隔音(全車): 俄羅斯STP
一套發(fā)燒線材

豐田霸道的車主對(duì)車載音樂有著極高的要求,他的愿望就是希望自己的愛車能有一副動(dòng)人的“嗓子”,能唱出飽含感情的歌曲。不過豐田霸道的表現(xiàn)似乎讓車主感到很失望,不僅音響配置無法釋放出讓人動(dòng)容的聲音,就連讓車主安安靜靜地在路上駕車都做不到,該好好“說話”的不好好“說”,不該出聲的,又“吵”個(gè)不停,車主表示很無奈。

原門板只有單薄的塑膠材料作為隔音



用STP止震板對(duì)門板進(jìn)行隔音



來到深圳車樂匯,改裝師為豐田霸道進(jìn)行一次“全身檢查”后,發(fā)現(xiàn)原車隔音問題比較嚴(yán)重,主要是門板、底盤、輪轂還有尾箱產(chǎn)生的風(fēng)噪、路噪和胎噪等噪音沒有得到很好的隔絕,肆無忌憚地在車內(nèi)亂竄,嚴(yán)重影響車主的日常駕車及聽音,隔音勢在必行!改裝師首先對(duì)門板進(jìn)行隔音,可以有效地降低外界噪音傳入車內(nèi)對(duì)音質(zhì)的干擾,降低失真,同時(shí)還給駕乘者提供一個(gè)理想的聽音環(huán)境。

丹拿 342高音及中音的倒模工藝



丹拿 342高音及中音喇叭分別倒模在A柱和儀表臺(tái)



前聲場升級(jí)后,豐田霸道的中控臺(tái)風(fēng)格



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-12 17:50:15 | 只看該作者
在拆下原車?yán)葧r(shí),改裝師發(fā)現(xiàn)原車?yán)鹊闹谱鞑牧霞白龉ざ际趾喡嚶犈c丹拿342喇叭相比,原車簡直不堪入耳。而且丹拿342喇叭的音色自然細(xì)膩,正好是車主喜歡的風(fēng)格。用它來升級(jí)前聲場,高音和中音分別倒模裝在A柱和儀表臺(tái),既能帶來良好的視感,又能獲得精準(zhǔn)的聲場定位,拓寬聲場。另外,改裝師還加入了一只捷力10TW3超低音,用來彌補(bǔ)低頻的不足,使整個(gè)音響系統(tǒng)更加澎湃有力,安裝在尾箱側(cè)邊,有效利用車載空間。

底盤及尾箱部分的隔音



輪轂及周邊的隔音



汽車底盤本身就是噪聲的重災(zāi)區(qū),為了在隔音的時(shí)候不留下死角,車樂匯的改裝技師特意將汽車的座椅進(jìn)行了拆除,然后使用STP止震板對(duì)底盤進(jìn)行全面的粘貼,增加鈑金剛性,有效抑制共振及沙石拍打底盤產(chǎn)生的噪音傳入車廂。為了使得隔音的效果更為出色,改裝技師又對(duì)汽車的輪轂和尾箱做了全面的隔音處理,從而將尾箱和輪轂的產(chǎn)生噪聲降低到最小。

功放及解碼器的安裝



保險(xiǎn)裝置安裝近照



捷力10TW3超低音安裝于尾箱側(cè)邊



改裝后的豐田霸道,音響系統(tǒng)音色還原逼真,收放自如,保證了性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美,讓車主縱享車生活!

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